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10萬預(yù)算自主合資怎么選?這三款車給你答案

網(wǎng)友提問:我現(xiàn)在剛剛成家,需要一輛裸車在十萬元左右的車型來代步,但這個(gè)價(jià)位又在合資品牌和自主品牌中做抉擇,可合資品牌只能考慮低配而自主品牌則可以考慮更高配置的車型,實(shí)在難選,畢竟寧做雞頭不做鳳尾還是有一定道理的,所以需要幫我推薦一下。...
2019-05-10 09:50

20萬預(yù)算買這4款車最劃算 開出去面子十足

如今的汽車市場種類繁多,讓人不知道該如何選擇,隨著價(jià)格的不同可以買到不同檔次的車型,往往是價(jià)格越高的車子也就越高檔,越豪華。那么預(yù)算20萬可以買到哪些豪華車型呢?下面小編就來推薦4款最劃算,不僅口碑炸裂,而且開出去還面子十足的車子。 第一...
2019-04-28 10:54

這3款車對得起中國制造 買誰都不會(huì)后悔

雖說現(xiàn)在國產(chǎn)車有著很大的進(jìn)步,但大部分國內(nèi)消費(fèi)者還是沒辦法接受購買國產(chǎn)車,始終覺得它們還不夠火候。其實(shí)國產(chǎn)車中也不乏有好貨,在大浪淘沙之后,已經(jīng)有幾個(gè)品牌脫穎而出,也取得了不錯(cuò)的銷量成績。就這3款車口碑好、品質(zhì)硬,對得起中國制造。 紅旗...
2019-04-22 10:21

紅旗H5運(yùn)動(dòng)版正式亮相 雙邊四出很給力

在今天開幕的2019上海車展上紅旗H5運(yùn)動(dòng)版正式亮相,新車與紅旗H5在造型細(xì)節(jié)方面有所區(qū)別,配有運(yùn)動(dòng)套件的同時(shí)還采用了米其林輪胎等運(yùn)動(dòng)配置。 新車造型沿用了現(xiàn)款紅旗H5的設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)方面有諸多不同。比如車輛進(jìn)氣格柵采用了黑色配色,同時(shí)霧燈區(qū)域...
2019-04-16 09:43

紅旗H5 FCEV正式亮相 采用全新品牌Logo

紅旗H5 FCEV于本次2019上海車展正式亮相,新車在設(shè)計(jì)上基本保持不變,但是換裝了紅旗全新的品牌Logo。 造型方面,新車依然采用紅旗家族經(jīng)典的多幅直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì),新車的前大燈組造型較為時(shí)尚,燈組內(nèi)部融入了LED燈帶設(shè)計(jì),在新車保險(xiǎn)杠下方,新車兩側(cè)...
2019-04-16 09:41

紅旗也玩起了運(yùn)動(dòng)性能范 紅旗H5運(yùn)動(dòng)版進(jìn)館

2019年上海車展即將拉開帷幕,有媒體的探館小分隊(duì)早已按耐不住內(nèi)心的激動(dòng),再次集結(jié)深入展館,為大家?guī)淼谝皇窒嚓P(guān)訊息。在館外的停車場,我們發(fā)現(xiàn)了一輛不一樣的紅旗,運(yùn)動(dòng)輪轂,騷氣的顏色,雙邊共四出的排氣??靵砜纯窗?。 如果不說這是一輛什么車...
2019-04-15 08:59

價(jià)格實(shí)惠這幾款國產(chǎn)/合資車是你的不二選擇

近日,C-NCAP揭曉了2019年度安全車榜單,總共有11款車型上榜,而這其中有5款車型來自自主品牌,這也側(cè)面反映出自主品牌競爭力的增強(qiáng),這些車型終于可以不再僅靠配置高來當(dāng)賣點(diǎn),在重要的安全性上也可以與優(yōu)秀的合資品牌車型正面交鋒了。 C-NCAP是什么...
2019-04-08 09:04

紅旗H7/H5全系車型價(jià)格下調(diào) 最高降幅8000元

4月1日,國家深化增值稅改革有關(guān)政策正式實(shí)施,汽車制造業(yè)稅率由原來的16%下調(diào)至13%。很多車企積極響應(yīng),紛紛降低旗下產(chǎn)品的建議零售價(jià)。紅旗品牌官方宣布:自4月1日起,下調(diào)全系車型官方指導(dǎo)價(jià),最高降幅達(dá)8000元。 隨著紅旗品牌改革轉(zhuǎn)型的深入,其市...
2019-04-02 08:51

佛系造車?淺談中國龍頭車企紅旗的信仰之力

中國有四大汽車集團(tuán)分別是:一汽、東風(fēng)汽車、上海汽車、長安汽車。而我們今天說的紅旗品牌是由一汽直接運(yùn)營的子品牌,屬于一汽自主的高端品牌。紅旗在很多人心目中的印象一直是神圣般存在,國家領(lǐng)導(dǎo)人座駕、閱兵專車、中國的勞斯萊斯。但紅旗想要進(jìn)入平...
2019-03-12 11:12

國貨的逆襲 國產(chǎn)高端B級車推薦指南

曾幾何時(shí),在國內(nèi)缺乏技術(shù)和創(chuàng)新的年代,中國制造一度被認(rèn)為是低端、山寨的產(chǎn)品,難以獲得國人的認(rèn)可,不過隨著華為、小米等一眾國產(chǎn)品牌崛起,給國人帶來了更多信心。隨著中國車企研發(fā)與設(shè)計(jì)能力的提升,加上國內(nèi)正處于消費(fèi)升級浪潮之中,國產(chǎn)高端車市...
2019-03-11 10:14
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