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快科技11月14日消息，理想汽車今日公布理想MEGA超充和電池技術(shù)細節(jié)，揭秘MEGA充電速度為何能全球最快。 理想表示，理想MEGA搭載的“麒麟5C電池”，是理想汽車攜手寧德時代研發(fā)而來，研發(fā)人員超1000人，研發(fā)周期長達36個月。 搭配理想5C超充樁，理想MEGA...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，理想MEGA將于11月17日開幕的2023廣州車展正式亮相，并有望開啟盲訂。新車定位為中大型MPV，將基于800V平臺打造，搭載5C麒麟電池。據(jù)悉，新車計劃于12月正式上市，售價預(yù)計在50萬元以上。 外觀方面，理想MEGA采用簡潔流暢的...

快科技11月9日消息，理想首款純電車型MEGA即將發(fā)布，該車的諸多信息也一一浮出水面，其中最為重磅的一點在于，該車支持5C超級快充，12分鐘可補能500公里，為目前市面上獨一份。 那么到底為何這么強悍？近日，36氪旗下媒體“ 啟動PowerOn”在和理想、寧...

理想官方公布了理想MEGA的能耗——15.9千瓦·時/100公里，刷新了純電四驅(qū)MPV能耗的最低紀錄。 理想汽車特別提到，15.9千瓦·時/100公里這個數(shù)據(jù)是“網(wǎng)端電耗”。 有網(wǎng)友吐槽理想汽車造名詞，此前發(fā)明了“驅(qū)動電耗”，現(xiàn)在又發(fā)明了“網(wǎng)端電耗”。 還有網(wǎng)友...

11月7日消息，理想汽車公布旗下第一款純電MPV——MEGA的宣傳海報，稱其為全球風(fēng)阻系數(shù)最低的 MPV，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215。重新定義了MPV的外觀，通過空氣動力學(xué)牽引造型設(shè)計，進行了11輪、超124小時的油泥模型及實車風(fēng)洞試驗。理想MEGA極低風(fēng)阻系數(shù)配合先...

11月5日消息，微博大V爆料稱，理想MEGA將于11月17日的廣州車展上開啟盲定，然后會在12月正式發(fā)布，計劃在明年2月交付。 還透露，這款車型目前已知盲定權(quán)益將與去年理想 L9 保持一致，包括優(yōu)先排期交付、5000 元選配基金等。 據(jù)悉，理想MEGA新車外觀整體...

據(jù)微博博主透露，理想旗下首款純電車型將在今年11月17日的廣州車展上開啟盲定。 而正式上市時間則與此前透露的消息一樣，MEGA的上市發(fā)布會依舊會在今年的12月舉行。 除此之外，該博主還透露，理想MEGA的上市權(quán)益將與去年理想L9的上市權(quán)益保持一致，包括...

快科技10月26日消息，理想全新旗艦MPV車型MEGA官圖此前已經(jīng)發(fā)布，而近日有網(wǎng)友在路上拍到了該車的無偽測試諜照。 此次展示的是理想MEGA的斜后方，可以看到其尺寸確實非常巨大，整體造型相當(dāng)流暢，側(cè)面采用了無縫式設(shè)計，幾乎看不到任何線條，堪稱是渾然...

快科技10月24日消息，今日有博主發(fā)布了理想MEGA的首個超級充電實測視頻。 結(jié)果顯示，理想MEGA實測峰值功率可達522kw，充電80%僅需11分鐘（充進去77度電），與此前理想官方宣稱的數(shù)據(jù)較為相符。 這也意味著，高速服務(wù)區(qū)上個衛(wèi)生間的時間，理想MEGA就能充...

快科技10月22日消息，繼官圖公開發(fā)布之后，日前，有“公路高鐵”之稱的理想MEGA實車首次現(xiàn)身街頭，這也是該車的實車首度亮相。 其龐大的體型和酷似“高鐵子彈頭”的設(shè)計，在當(dāng)下一眾國產(chǎn)MPV之中，顯得格外標(biāo)新立異。 隨著新車曝光，該車的外形設(shè)計師Ben...