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理想全系純電SUV車型i8上市，該車的駕乘體驗得到了非常多媒體的認(rèn)可和稱贊，據(jù)稱能和寶馬i7比一比。 該車底盤為強(qiáng)雙叉臂式、后五連桿獨立懸架，并全系標(biāo)配了雙腔單閥CDC連續(xù)可變阻尼減振。 那么問題來了，為何i8不像煥新版的L9那般，使用雙腔雙閥CDC？i...

車圈兒的瓜是真的多，根本吃不完。 理想舉辦了i8上市發(fā)布會，為了展示這款車的被動安全能力，現(xiàn)場播放了一段視頻，也就是重卡連環(huán)測試。 測試中，i8和一臺8噸重的卡車先進(jìn)行了正面對撞(雙車均50km/h)，隨后由另一輛卡車側(cè)面碰撞同一臺i8。 而爭議點在于...

7月29日，理想汽車旗下首款純電SUV——理想i8在北京正式上市，新車共推出3款車型，官方售價區(qū)間為32.18-36.98萬元。同時，官方還推出至高5.19萬元首銷期權(quán)益。 外觀方面，理想i8采用了全新的游艇式設(shè)計，原創(chuàng)度很高，并且理想標(biāo)志性的環(huán)形日行燈弧度更...

在理想i8上市發(fā)布會上，理想自動駕駛負(fù)責(zé)人郎咸朋上臺分享了理想自研VLA司機(jī)大模型的相關(guān)內(nèi)容，據(jù)悉，這是一款視覺語言行動模型。 VLA即Vision-Language-Action Model，理想汽車希望該模型能讓AI真正成為司機(jī)，成為交通領(lǐng)域的專業(yè)生產(chǎn)工具，像人類司機(jī)...

理想汽車今年首款全新車型i8已正式上市，共推出Pro、Max和Ultra三款車型，對應(yīng)售價32.18萬、34.98萬和36.98萬元。 相較于預(yù)售的35-40萬，上市價無疑有不小的驚喜，不過這種事先拉高預(yù)期然后給驚喜的套路已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)普遍采用的方法，并不算新鮮。 當(dāng)...

理想全新六座純電SUV i8上市，32.18萬的起售價著實低于不少人的心理預(yù)期，而在i8上市后，另一款主打家用的純電SUV樂道L90更多消息流出。 從網(wǎng)上曝光的內(nèi)容看，樂道汽車銷售負(fù)責(zé)人章正辰在樂道全國店總?cè)褐型嘎叮簶返繪90頂配不超32萬，價格一步到位。 他...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從理想汽車官方獲悉，旗下全新純電SUV——理想i8將于今日（7月29日）正式上市。此前新車已開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為35-40萬元。 外觀方面，理想i8的前臉傳承了理想MEGA “高鐵”車頭設(shè)計，并且前風(fēng)擋下部的環(huán)形日行燈弧度更大，整體看上去更...

理想i8首款純電SUV將正式發(fā)布，理想汽車CEO李想提前發(fā)文確認(rèn)，這場發(fā)布會預(yù)計時長90分鐘，差不多一場電影的時間。 此前李想曾公開征集意見，詢問大家要不要講3小時，多展開一些背后的故事，以及情緒相關(guān)的內(nèi)容。 現(xiàn)在看來，經(jīng)過征集和討論，理想還是決...

理想MEGA的喧囂尚未完全平息，理想的純電戰(zhàn)鼓已然再次擂響。這一次，它帶著一款被內(nèi)部寄予厚望、被市場高度聚焦的重磅選手“理想i8”，強(qiáng)勢回歸純電賽道。經(jīng)歷了對純電戰(zhàn)略的深刻復(fù)盤與調(diào)整，理想顯然掌握了“穩(wěn)中求勝”的精髓。它不再追求顛覆性的形態(tài)...

隨著樂道L90和理想i8兩款大六座 SUV 相繼預(yù)售，網(wǎng)上對這兩款車型的討論愈發(fā)激烈，很多人會將這兩款車型拉到一起對比，但兩款車型所面對的受眾群體其實是不太一樣的。 這兩款車型筆者都是摸過實車的，下面將理性分析一下，兩款車型各自的優(yōu)勢，看看到底...