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近日，在第15屆印度德里國際車展前夕，雷克薩斯在印度市場推出了新款es 300h，而值得注意的是，新車是在印度本土生產(chǎn)的es車型。此前，雷克薩斯在印度投資了一億美元，擁有一條裝配線，也成為了繼日本和北美之后的第三個(gè)雷克薩斯制造基地。 據(jù)了解，雷克...

在2006年雷克薩斯es車型便引入國內(nèi)市場，迄今已有14年時(shí)間，作為一款豪華中大型轎車，在國內(nèi)市場與奧迪a6l、寶馬5系、奔馳e級(jí)等同級(jí)別車型展開競爭。近日雷克薩斯在海外上市了新款es車型，新車海外起售價(jià)519萬盧比（約50.3萬人民幣）。此外，新車還對(duì)首...

老板最近想換車，但始終拿不準(zhǔn)主意，所以讓我給提提意見。我琢磨了一下，老板用車一般都是商務(wù)場合，所以一輛中大型車肯定是此次選車的目標(biāo)對(duì)象。另外我們老板有北歐留學(xué)經(jīng)歷，北歐那種性冷淡風(fēng)格的簡約高級(jí)感肯定是他的菜；不過我們老板屬于熱血激情派...

從2019年10月至今，我們已經(jīng)直播數(shù)十場，從中也挖掘到不少真實(shí)網(wǎng)友的問題，其中有兩詞格外顯眼，每場直播中都有人提及：“值嗎”或“好不好”？言外之意是指產(chǎn)品綜合能力，針對(duì)值不值、好不好的問題，我們從豪華品牌最熱門的中級(jí)車型入手，一步步剖析到...

在北京有個(gè)詞叫“發(fā)小兒”，是個(gè)帶兒化音的詞，指的就是從小撒尿和（huó）泥玩到大的好朋友，當(dāng)提到“發(fā)小兒”這個(gè)詞，基本上就說明了這兩個(gè)人相互之間絕對(duì)的熟悉。小周和小軒一對(duì)死黨，就連買車都有著千絲萬縷的聯(lián)系，一位買了新一代雷克薩斯es，而另...

ls系列是雷克薩斯旗下的d級(jí)車型（長軸距豪華車），并與寶馬7系、奧迪a8、奔馳s級(jí)等為同級(jí)別車型。近日為慶祝ls系列車型成立30周年，雷克薩斯在海外發(fā)布了ls inspiration車型，新車售價(jià)190,142美元—199,505美元（約133.3萬—139.9萬人民幣）。此外，新...

如果把車企比作地產(chǎn)開發(fā)商，那么銷量最大車型中的頂配型號(hào)肯定就是你去看房時(shí)參觀的樣板間了。雷克薩斯es300h行政版，按照官方漲價(jià)之后的價(jià)格，48.3萬元的售價(jià)上牌后價(jià)格接近54萬元，設(shè)備的豐富程度絕對(duì)堪稱樣板間。 不過和買房一樣，參觀完樣板間，最...

雷克薩斯es于2018年7月在中國全新?lián)Q代上市，在過去的一年多時(shí)間里，它已經(jīng)成為中國豪華品牌市場上最炙手可熱的車型，加價(jià)、排隊(duì)等車、增配、漲價(jià)，圍繞雷克薩斯es的各種新聞一直不斷。消費(fèi)者真的這么喜歡它嗎？ 上市之初，雷克薩斯es入門車型es200卓越...

c級(jí)豪華轎車市場，高手如云，競爭激烈。尤其是面對(duì)日益年輕的消費(fèi)群體，或運(yùn)動(dòng)，或科技，大家用不同標(biāo)簽詮釋著對(duì)于新時(shí)代豪華的理解。 其中有一款車的“存在感”一直居高不下，擁有著一代代的擁躉。這就是雷克薩斯的主力量銷車型——雷克薩斯es。 30年...

對(duì)于絕大多數(shù)車迷而言，如果夢(mèng)想有聲音，那一定是縈繞在耳邊的轟鳴聲；如果豪華典雅有藍(lán)本，那一定是匠心獨(dú)具的雷克薩斯。作為雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一——雷克薩斯ES，它源自于Executive Sedan縮寫而來，意為行政轎車，可見它生來野...