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上周可謂是汽車圈一年中最為熱鬧的一周，其中有Bimmer心心念念的全新3系上市，也有大眾粉最愛的全新POLO PLUS上市。同時，全新繽智、比亞迪S2、吉利帝豪國Ⅵ車型全系車型以及2019款攬勝運(yùn)動版等消費(fèi)者較為關(guān)心的車型一同與消費(fèi)者見面，那么廢話不多說，...

日前，路虎正式宣布2019款攬勝運(yùn)動版正式上市，新車共推出三種動力共計5款車型，廠家指導(dǎo)價為86.48-183.8萬元。外觀與內(nèi)飾均與現(xiàn)款保持一致，僅配置進(jìn)行升級。 2019款攬勝運(yùn)動版外觀和內(nèi)飾均與現(xiàn)款保持一致，依舊采用了路虎家族設(shè)計語言，整體看上去非...

如果你看過漫威電影，應(yīng)該不會對鋼鐵俠控制各種全息影像的畫面感到陌生。離開了特效，這些鏡頭就只是小羅伯特·唐尼指揮空氣而已。但如果你想，我們可以利用汽車，當(dāng)一回低配版鋼鐵俠。如今，手勢控制已經(jīng)越來越普及，最近上市的奧德賽銳·混動就可以手勢...

4月14日，捷豹路虎之夜，路虎攬勝運(yùn)動版HST正式發(fā)布。新車是路虎品牌首款搭載輕混動力系統(tǒng)的量產(chǎn)車，同時也是首款搭載捷豹路虎全新Ingenium 3.0升直列6缸電子機(jī)械增壓汽油發(fā)動機(jī)的車型，相比路虎現(xiàn)在使用的3.0T發(fā)動機(jī)，動力大幅提升，而且遠(yuǎn)超保時捷卡...

日前海外媒體曝光了一組路虎攬勝運(yùn)動HST官圖。外觀方面，新車前臉換裝全新樣式LED燈組，并采用上下分體式格柵造型，車身側(cè)面配有多輻式鋁合金輪轂，車尾為雙邊單出排氣布局。該車是路虎品牌首款搭載輕混動力系統(tǒng)的量產(chǎn)車，采用3.0T V6發(fā)動機(jī)和48V輕混系...

近日海外汽車媒體曝光了一組路虎新款攬勝運(yùn)動版的最新消息。新車外觀融入大量運(yùn)動化元素，動力搭載3.0L 直列六缸（低/高功率）雙渦輪增壓發(fā)動機(jī) 48V混合動力系統(tǒng)，最大功率分別為262kW、292kW；峰值扭矩分別為494Nm、550Nm。此外，新車售價分別為69,795...

據(jù)外媒報道，捷豹路虎將在攬勝運(yùn)動版中搭載新款直列六缸汽油Ingenium引擎，從而取代由福特供應(yīng)的V6引擎。 新款引擎包括48V輕度混合技術(shù)，從而形成電動增壓器效果。新引擎同樣也具有渦輪增壓效果，使得整體的輸出功率達(dá)到394馬。捷豹路虎在發(fā)言中表示，...

日前，路虎發(fā)布了攬勝運(yùn)動版HST車型的官圖，新車是路虎品牌旗下首款搭載輕混動力系統(tǒng)的量產(chǎn)車。據(jù)悉，新車搭載一臺全新3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)以替代路虎一直以來使用的3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)。價格方面，新車型在英國的起售價格為81250英鎊（約合...

路虎日前正式發(fā)布了一組攬勝運(yùn)動版HST車型官圖，新車也是目前路虎品牌首款搭載輕混動力系統(tǒng)的量產(chǎn)車。新車外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)普通版車型，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。動力方面搭載一臺全新的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，并且采用了電子增壓器、雙渦管單...

日前，路虎發(fā)布了攬勝運(yùn)動HST版的官圖，新車維持了在售車型的設(shè)計，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，動力方面有所提升，并搭載了48V微混系統(tǒng)。 外形方面，HST車型維持了在售車型的設(shè)計，但細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，發(fā)動機(jī)罩、前格柵、側(cè)通風(fēng)口和尾門上增加了黑色碳纖維飾條，剎...