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A8是奧迪旗下的豪華旗艦轎車，定位為大型轎車，與寶馬7系、奔馳S級(jí)車型同級(jí)別。A8車型自1994年誕生至今共經(jīng)歷四代車型更替，是奧迪旗下首款采用全鋁車身的車型，車身堅(jiān)固且質(zhì)量較輕。近日海外媒體曝光了奧迪新款A(yù)8 TFSI e售價(jià)信息，新車起售價(jià)為94,000...

提起豪華品牌，我們最先想到的絕對(duì)是德系的“BBA”，國(guó)人對(duì)它們的喜愛(ài)和了解那可是有目共睹的。在這三個(gè)品牌中，也有入門車型和高端車型之分，高端車型絕對(duì)代表了整個(gè)汽車行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)和理念，同時(shí)也是各品牌用自己語(yǔ)言詮釋豪華感的平臺(tái)。今天我們...

全新奧迪A8L，作為奧迪品牌的旗艦車型，在2018年初完成了換代。換代后的奧迪A8L不僅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加注重科技感的營(yíng)造，細(xì)節(jié)處的線條刻畫(huà)也要比奔馳S級(jí)和寶馬7系更加時(shí)尚、動(dòng)感，更符合時(shí)下年輕新貴們的審美需求。今天就給大家介紹一下奧迪A8L。 ...

a8是奧迪旗下的一款d級(jí)轎車，與奔馳s級(jí)等車為同級(jí)別車型。作為旗下最高檔的豪華車，國(guó)內(nèi)現(xiàn)售奧迪a8車型售價(jià)83.88萬(wàn)，并擁有3128mm的軸距，內(nèi)室空間較大，整車極具豪華感。近日海外媒體曝光了奧迪新款a8部分信息，搭載v6發(fā)動(dòng)機(jī)車型起價(jià)85,200美元（約59....

提起奧迪，我們先想到的總是科技感，畢竟這是一個(gè)將“突破科技 啟迪未來(lái)”當(dāng)做slogan的品牌。不過(guò)科技感并非是奧迪的全部，作為一個(gè)世界級(jí)的豪華品牌，奧迪也一直有著自己對(duì)于豪華的詮釋，而奧迪式豪華最好的載體自然就是旗艦車型，奧迪a8l了。 a8l作為...

在奧迪的產(chǎn)品序列里，使用代號(hào)“8”的都是頂級(jí)車型，轎車系列中a8l便是旗艦車型，作為品牌旗下科技、用料、制造工藝、造車?yán)砟畹臉?biāo)桿，自誕生以來(lái)就是引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展的存在，在d級(jí)車領(lǐng)域里，奧迪a8l也一直是奔馳s級(jí)與寶馬7系的最為難纏的對(duì)手，當(dāng)奧迪...

提及奧迪a8想必大家最這款車型并不陌生，新車為奧迪旗下的一款大型轎車，于2004年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)售，至今已有近15年的時(shí)間。近日海外媒體曝光了一組奧迪a8插混版實(shí)拍圖片，新車海外起售價(jià)格為109,000歐元（約為86萬(wàn)人民幣）。待新車上市后將繼續(xù)與寶馬7...

奧迪汽車官方日前正式發(fā)布了一組新款?yuàn)W迪a8 60 tfsie插電混動(dòng)版車型官圖。這款車型在外觀方面基本與燃油版車型保持一致，只是左側(cè)后翼子板上加入了充電接口，內(nèi)飾方面也在配置上進(jìn)行了一定調(diào)整。動(dòng)力方面，其搭載3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)...

談及奧迪a8想必大家對(duì)這款車型并不陌生，新車自2004年引入國(guó)內(nèi)開(kāi)售以來(lái)，便受到了諸多成功人士以及企業(yè)老板的青睞，同時(shí)也成了bba（奔馳、寶馬、奧迪）三大豪華巨頭的重要一員。目前奧迪新款a8實(shí)拍圖現(xiàn)已曝光，新車已在海外部分地區(qū)開(kāi)售，預(yù)計(jì)將于明年...

近日，奧迪官方發(fā)布了一組新款?yuàn)W迪A8插混版官圖，新車整車風(fēng)格更加犀利，配備運(yùn)動(dòng)型座椅。據(jù)悉，奧迪A8在中控屏幕下方加入了“EV模式”功能按鍵，允許A8插電式混動(dòng)版本可以在短距離內(nèi)進(jìn)行純電模式行駛，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為40公里。 全新設(shè)計(jì)的...