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豪華品牌中大型轎車市場中，寶馬5系一直是寶馬品牌的定海神針，月銷上萬臺是件輕輕松的事情?，F(xiàn)款寶馬5系上市已有2年時(shí)間，為了進(jìn)一步鞏固自身實(shí)力，寶馬5系推出了中期改款車型，不僅外觀變得更加運(yùn)動，配置也進(jìn)行了一定的升級。那么新老款車型之間具體...

雖然50萬BBA買什么，永遠(yuǎn)是個(gè)世界級難題，但是大家的選擇從銷量成績單中就能一窺究竟。無論是9月份豪華車銷量，還是2020年1-9月份的累計(jì)銷量，中大型豪華轎車的銷量NO.1均被奧迪A6L虜獲，不僅如此，它的累計(jì)銷量更是有且僅有地突破了10萬輛。至于奧迪A6...

在剛剛落幕的2020北京車展上，豪華品牌中大型車之間上演了一場“針尖對麥芒”的博弈，對戰(zhàn)雙方分別是新款華晨寶馬5系以及新款北京奔馳E級。同樣屬于中期改款的兩款車型，均在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整與改進(jìn)，單論改動幅度來說，顯然新款奔馳E級更為明顯...

2020北京車展首日，BMW 2021款5系轎車正式上市，售價(jià)區(qū)間為42.69-60.39萬元。作為一款中期改款車型，兩款車型的上市時(shí)間相隔不到一天，很明顯，新5系劍鋒直指中期改款的奔馳E級轎車。但相比奔馳E級轎車，2021款中期改款5系轎車擁有非常豐富的車型配置可...

自1972年寶馬5系誕生以來，同奔馳E級之間的德比之戰(zhàn)便沒有停歇過。9月26日北京車展如期而至，二者的全新中期改款車型也隨之先后完成了上市，將新的戰(zhàn)火再一次打響，并延續(xù)向了2021年，也就是第五十個(gè)年頭。 那么在這場半世紀(jì)整的“存檔點(diǎn)”大戰(zhàn)中，它們...

上周迎來了推遲許久的2020北京車展，或許是受到了前期的積壓，很多重磅車型都選擇在這場“遲到”的車展上相繼亮相，為了錯(cuò)峰北京車展，很多車型也選擇在車展前幾天紛紛上市，所以上周可謂是看點(diǎn)多多，不少重磅車型選擇在上周上市，其中包括高合HiPhi X...

擁有48年的歷史，經(jīng)歷了七代車型的更迭，寶馬5系成為了寶馬家族中最為成功也是最為重要的車型。 經(jīng)歷了疫情的“洗禮”，車市雖有回暖，但依然陷于水深火熱之中。在豪華一線品牌中大型轎車市場中，寶馬5系卻逆勢而上，在2020年的1—8月份的時(shí)間里，寶馬5...

在全新“第一戰(zhàn)略”指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)不斷深化中國戰(zhàn)略，穩(wěn)步踐行“2+4”戰(zhàn)略性舉措，推動核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長。2020年是BMW“品牌之年”，寶馬集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新并在各細(xì)分市場頻繁發(fā)力，不斷打造滿足不同消費(fèi)需求的車型。備受關(guān)注的重磅車型全新BMW 4系...

9月26日，2020北京國際車展正式開幕，在全新“第一戰(zhàn)略”指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)不斷深化中國戰(zhàn)略，穩(wěn)步踐行“2+4”戰(zhàn)略性舉措，推動核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長。2020年是BMW“品牌之年”，寶馬集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新并在各細(xì)分市場頻繁發(fā)力，不斷打造滿足不同消費(fèi)需求的...

日前，有媒體從經(jīng)銷商處拍攝到了一組新款寶馬5系車型實(shí)拍圖，新車將提供插電式混動版和燃油版兩種類型，還將提供豪華套裝和運(yùn)動套裝兩種外觀套件。據(jù)悉，這款車將在9月26日北京車展上正式上市。 外觀方面，前臉采用了經(jīng)典的雙腎造型，配合天使眼擴(kuò)展型L...