在過去的2013，中國的汽車產(chǎn)銷量又一次突破了世界紀(jì)錄，不僅高居全球產(chǎn)銷量第一的位置，也是目前產(chǎn)銷量邁過2000萬輛關(guān)口的唯一國家。隨著中國的汽車市場的漸趨成熟，市場競爭的激烈加劇，各大車企開始了對細(xì)分市場的不斷挖掘。

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，不論是生活還是工作，每一個人的節(jié)奏都越來越快，越來越多的商務(wù)人士需要在日常移動的過程中也要完成繁忙的日常工作。這時候，高端MPV便逐步走向了大家的視野，就目前而言，由于國外的汽車文化發(fā)展的較為完善，其細(xì)分車型的競爭力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國產(chǎn)車的競爭力。整個高端MPV市場，幾乎都被國外車企的產(chǎn)品所壟斷，通用，豐田，奔馳都有各自的明星車型，以豐田的埃爾法最具代表性，基本壟斷了高端MPV市場。

　　以“預(yù)先設(shè)想 超越期待”作為品牌文化精髓的東風(fēng)裕隆納智捷抓住了這一契機，憑借超然的想象力和對大眾需求的認(rèn)知， 推出了開創(chuàng)國內(nèi)“后座購買”的新時代的納智捷 MASTER CEO，突破傳統(tǒng)房車慣用的三廂式車體設(shè)計，完全從后座需求入手，將便捷性、舒適性作為設(shè)計的出發(fā)點，以單廂式車體為車體設(shè)計基礎(chǔ)，為乘客營造出一個專屬的私密空間，力求將尊貴與豪華演繹到極致，打造出汽車史上最豪華的頂級后座專屬房車。

　　對于以商務(wù)用途為主的車型來說，后排永遠(yuǎn)是重中之重，這也成為了各大車企費盡心思的地方。納智捷 MASTER CEO前所未有地將艙內(nèi)座位布局為前后兩排！可以想象，在一款長度超過4.8米的MPV車型上，后排的乘坐空間得以奢華到極致。車如其名，意在開辟全新細(xì)分市場的納智捷 MASTER CEO是一款真正為職場CEO及具備CEO特質(zhì)的成功人士量身打造的專屬座駕。奢侈的后排座位營造出一個專屬于各界精英的私密空間——完全不被打擾，真正地放松，自在地享受，同時也實現(xiàn)了高品質(zhì)移動辦公的商務(wù)功能。