即便SUV已成車市當紅選手，即便中國品牌近幾年靠SUV大打翻身仗，但不可否認轎車仍是最大市場，而合資品牌對轎車市場的壟斷仍是中國品牌不可回避的“軟肋”。幸好，仍有中國品牌在轎車市場堅守，吉利是其一、奇瑞是其一，榮威也是其一。

　　上汽榮威品牌成立十年以來推出了多款轎車，其中榮威550和榮威750積累了不錯的口碑；榮威350和榮威360則正在銷量上有所突破，1月份兩車合計銷量已經(jīng)突破萬輛。2月17日，榮威品牌將迎來又一款全新轎車車型榮威i6，新車主打互聯(lián)網(wǎng)屬性，顯然上汽希望榮威i6以互聯(lián)網(wǎng)為武器正面迎戰(zhàn)合資家轎，延續(xù)榮威RX5在SUV市場的成功。

    律動設計升級，0.25超低風阻點睛

　　不得不說，上汽的律動設計對榮威RX5的成功貢獻不小 ，榮威i6自然延續(xù)了律動設計理念，不過與榮威RX5相比，變得更加優(yōu)雅流暢，更符合其轎跑車型的定位。

　　榮威i6基于上汽榮威Vision-R概念車打造，基本保留了概念車的設計理念，采用黃金分割的整體比例布局，整體流暢優(yōu)雅。其車頭采用了弧形設計，視覺上更加圓潤，前格柵采用了“環(huán)翼格柵”設計。

　　榮威i6的“凌云”前大燈采用了透鏡式LED自動大燈，并與前格柵連為一體，視覺效果上前臉更加大氣開闊。20T車型的前大燈照射范圍可達120度，并帶有轉(zhuǎn)向輔助照明功能。

　　車身側(cè)面，榮威i6整體比例追求黃金分割比，采用了高腰線設計，并且腰線從車頭到車尾形成了360度貫穿的效果，視覺效果更加流暢。車輛后視鏡采用了雙拼色的設計，并且采用了低風阻設計，對整車實現(xiàn)0.25的超低風阻起了一定的作用。

　　車輛根據(jù)不同配置選擇了不同的輪轂造型和輪胎，16T車型采用16寸鋁合金輪轂搭配瑪吉斯輪胎；20T車型采用17寸鋁合金輪轂搭配米其林輪胎。

　　車尾采用內(nèi)切式設計，整個尾翼與C柱連為一體，視覺上增加了重心的后拽感，而尾部的上翹設計，提高了空氣動力學特性。

    車內(nèi)寬敞舒適，互聯(lián)網(wǎng)是最大亮點

　　榮威i6定位寬適豪華互聯(lián)網(wǎng)家轎，在車身尺寸和車內(nèi)空間上很是用心，榮威i6車身尺寸為4671mm/1835mm/1460mm，軸距為2715mm，車身寬度在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

　　據(jù)上汽官方介紹，榮威i6的最大內(nèi)部橫向空間達到1479mm，后排膝部空間為77mm，給后排乘客提供了更大的空間。車內(nèi)空間寬敞，儲物空間也更多更大，官方介紹車內(nèi)有多達19處27個儲物點，后備箱儲物空間為467L，足夠日常使用。

　　榮威i6儀表臺造型與榮威RX5基本一致，采用了大面積軟包材質(zhì)，比例高達80%，提升了車輛的檔次感和乘坐舒適度，新車還采用了與榮威RX5基本相同的三幅真皮方向盤。儀表方面，16T車型將采用機械儀表，20T車型將搭載7英寸虛擬液晶儀表。

　　榮威i6中控臺配備10.4英寸獨立顯示屏很是搶眼，搭載了與榮威RX5一致的智能互聯(lián)系統(tǒng)，并且將比榮威RX5搭載的那套系統(tǒng)有所升級，榮威i6將可以實現(xiàn)中控屏和液晶儀表屏的同步互聯(lián)。

　　并且榮威i6搭載的YunOS系統(tǒng)除了可以實現(xiàn)榮威RX5上的遠程解鎖車輛、開啟空調(diào)、加熱座椅等功能外，還增加了語音控制天窗開啟關閉、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音樂播放和導航等更多功能。

　　其他配置上，榮威i6標配了電子駐車系統(tǒng)和自動駐車系統(tǒng)；座椅方面，榮威i6全系座椅采用垂直雙硬度發(fā)泡，能兼顧舒適性和支撐性，主力車型上將配備六向電動調(diào)節(jié)。

　　此外，動力上榮威i6也有不錯的數(shù)據(jù)，榮威i6基于上汽全新MIP構(gòu)架開發(fā)，搭載了上汽“藍芯”SGE 16T（1.0T）和SGE 20T（1.5T）發(fā)動機，采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓、高效氣門配氣機構(gòu)等技術。其中16T發(fā)動機最大功率為125馬力，峰值扭矩為170�！っ�；20T發(fā)動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為250�！っ�。據(jù)官方介紹，榮威i6兩種動力車型的百公里綜合油耗分別為4.8L和5.9L，在同級別中表現(xiàn)不錯。