上汽榮威目前在新能源產(chǎn)品方面已經(jīng)推出了e50、e550、eRX5以及e950四款產(chǎn)品。有媒體從上汽榮威官方獲悉，在首屆汽車創(chuàng)行者大會上，榮威“光之翼”Vision-E概念車正式發(fā)布。作為榮威又一款互聯(lián)網(wǎng)汽車，光之翼概念車配備了14英寸的巨大曲面屏幕，搭載AR-HUD抬頭顯示等技術(shù)。新車將于2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，屆時榮威旗下新能源產(chǎn)品布局將進(jìn)一步豐富。

　　榮威“光之翼”Vision-E概念車前臉為倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，并加入了豐富的鍍鉻橫幅飾條，延伸到兩側(cè)大燈組。新車結(jié)合了SUV和轎跑車的設(shè)計(jì)元素，側(cè)面腰線微微上揚(yáng)，營造出動態(tài)美感和肌肉感。車身尾部線條豐富，單根貫通式的鍍鉻飾條連接尾燈組，尾燈內(nèi)部采用條狀裝飾，后包圍邊緣為鏤空設(shè)計(jì)。

　　概念車車身內(nèi)部采用2+2的座椅布局，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿科技感與未來感。面板和儀表盤出均為全數(shù)字化控制，并且無任何實(shí)體按鍵設(shè)置。新車配備AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車、無線充電等“黑科技”，并搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的最新YunOS Auto智能互聯(lián)系統(tǒng)。

　　新車采用純電動驅(qū)動，首次搭載無線充電模塊，配備相當(dāng)于特斯拉MODEL X一半的電池容量，續(xù)航里程超過500公里，百公里加速僅4秒鐘。概念車將在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，勢必對國內(nèi)新能源市場產(chǎn)生巨大沖擊。