汽車“老三樣”已經(jīng)離年輕消費(fèi)者遠(yuǎn)去，不得不說合資品牌的影響力雖說還在，到那時(shí)并不能說唯一的市場(chǎng)份額，自主品牌的增速讓韓系和法系的市場(chǎng)份額越來越小。當(dāng)年大街上跑的都是合資車，在合資車中除了BBA那就是大眾的車子，可見進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間較早。很多年長(zhǎng)的消費(fèi)者是非常任何大眾的，這也是大眾目前在市場(chǎng)上還依然呼風(fēng)喚雨的狀態(tài)。說到捷達(dá)。這款車可相當(dāng)?shù)挠忻�，跟桑塔納一樣，這兩款車都創(chuàng)造的很多經(jīng)典的銷量銷量傳奇。從最初開始生產(chǎn)的車就一直被標(biāo)定為成功人士的座駕，從1992年開始生產(chǎn)，到現(xiàn)在已經(jīng)有20年歷史，但依然暢銷市場(chǎng)。如今新的的捷達(dá)在去年的廣州車展上已經(jīng)展出半年有余，從這幾個(gè)月的系銷量上看每個(gè)月都維持在2萬(wàn)臺(tái)左右，這樣的銷量屬于一個(gè)相當(dāng)火爆的銷量購(gòu)買這跨款車的人群并不是年輕消費(fèi)者，而是以30多歲占大多數(shù)。然我們來看一看新捷達(dá)。

　　指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.49萬(wàn)

　　排量：1.4L 1.4T。。。1.6L

　　油耗：5.7-6.6L

　　速箱：手動(dòng) 自動(dòng)

　　小編從中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)獲得了最新公布的銷量數(shù)據(jù)。2017年第一季度捷達(dá)銷量為78779輛，在一汽大眾銷量中占比21.52%，在緊湊型車銷量中排名第5位。

　　捷達(dá)銷量走勢(shì)圖 （單位：輛）

　　全新捷達(dá)采用大眾全新的設(shè)計(jì)。上進(jìn)氣格柵采用采用多條橫幅式鍍鉻裝飾條，同時(shí)進(jìn)氣格柵采用的經(jīng)緯設(shè)計(jì)的風(fēng)格，使得整車設(shè)計(jì)會(huì)看上去更加的牢固，與結(jié)實(shí)。同時(shí)與兩側(cè)比較設(shè)計(jì)平平的大燈連接在一塊。下進(jìn)氣格柵外形設(shè)計(jì)屬于大嘴式型設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格很親切。

　　整體側(cè)面造型屬于看起來還是超耐看，它不會(huì)給你眼前一亮的那種，而是屬于細(xì)看，你越細(xì)看 你才會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的美。開個(gè)十幾年 你在看它的外觀，你也覺得不會(huì)過時(shí)。側(cè)窗邊框和門把手都通過鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，再一次提升了整車的質(zhì)感。不過，新款車型依舊采用前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，但對(duì)于該級(jí)別車型來說，也情有可原。

　　相比車頭的設(shè)計(jì)：2017款捷達(dá)的尾部造型堪稱點(diǎn)睛之筆，無(wú)論是重新設(shè)計(jì)的尾燈還是增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感的微微向上翹擾流板，都體現(xiàn)了新捷達(dá)朝著年輕時(shí)尚化方向的改變，同時(shí)“V”型的折線讓車尾具備更強(qiáng)的立體感，儼然一副小寶來的感覺。

　　內(nèi)飾上：新款捷達(dá)與老款捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的相差無(wú)幾，整體設(shè)計(jì)偏向中庸和穩(wěn)健的風(fēng)格。方向盤采用的是平底是設(shè)計(jì)，操縱起來會(huì)更加的方便。在方向盤設(shè)的按鍵并不是特別的多，但這樣的而設(shè)計(jì)夠用。中控屏幕不會(huì)太大，看起來很小，對(duì)于用慣大屏幕的的使用者來說，它確實(shí)很難讓人適應(yīng)。

　　新捷達(dá)車身長(zhǎng)寬高分別為4487mm/1706mm/1470mm，軸距為2603mm。

　　動(dòng)力方面： 新捷達(dá)搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)到132N·m /3800rpm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW/6000rpm，峰值扭矩可達(dá)到160N·m/3800rpm。傳動(dòng)方面，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配5 速手動(dòng)變速器，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則分別配備了5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：捷達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有好多年的歷史， 相信很多國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)它都很熟悉，捷達(dá)車就是一款很皮實(shí) ，耐用。之前的捷達(dá)已經(jīng)有點(diǎn)太老氣，看了并不怎么樣，改款后的捷達(dá) 家族化的造型設(shè)計(jì)和全新調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)兩大升級(jí)核心，配以優(yōu)化車內(nèi)細(xì)節(jié)，升級(jí)科技配置，可以說從內(nèi)到外都帶來了全方位的提升。在現(xiàn)在消費(fèi)越來越年輕化的大趨勢(shì)下，如何能打動(dòng)新一代的消費(fèi)者，同時(shí)又能堅(jiān)定站穩(wěn)自己的定位，對(duì)于捷達(dá)這樣的“國(guó)民車”來說其實(shí)并不容易，而2017年中國(guó)的汽車市場(chǎng)必然廝殺得越發(fā)激烈，全新捷達(dá)交出的這一份答卷能否在今年的市場(chǎng)中獲得高分？