“ESPACE”是一款雷諾的MPV車型，準(zhǔn)確的說是一款大型MPV，它的英文名稱和福特的ESCAPE（翼虎）很相近，大家要分清楚。進(jìn)入正題，首款ESPACE發(fā)布于2003年，由于沒有引入國(guó)內(nèi)，大家對(duì)這款車比較陌生。不過今年的上海車展，雷諾展臺(tái)帶來了最新一代的ESPACE車型。

　　據(jù)汽車頭條APP了解，這款車極有可能在今年下半年引入國(guó)內(nèi)，以增強(qiáng)雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的整體產(chǎn)品實(shí)力。

　　這款基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺(tái)打造的ESPACE分為五座和七座兩個(gè)版本，其中七座車型采用2+3+2布局。

　　從車身尺寸來看，目前國(guó)內(nèi)能和ESPACE形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的就是時(shí)下熱門的本田奧德賽、艾力紳，這三款車的外廓尺寸非常相近，區(qū)別是ESPACE后門采用了常規(guī)開啟方式，奧德賽和艾力紳則是電滑門。 提到法系車，避不開的話題就是設(shè)計(jì)，其實(shí)早期的ESPACE的確是一款大型MPV，至少歐洲人是這么看的。發(fā)展到這一代，它的車身尺寸已經(jīng)變?yōu)?850mm×1870mm×1680mm，軸距2880mm。

　　ESPACE的外形設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，并沒有很強(qiáng)的商務(wù)氣息，前臉部分采用雷諾家族最新的臉譜，圓潤(rùn)、流暢、整體感很強(qiáng)。

　　最有意思的地方是它的A柱設(shè)計(jì)，無論是老款車型，還是雪鐵龍C4 AIRCROSS上，都有類似的巨型三角窗，這樣的設(shè)計(jì)大大降低了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū)。其次，ESPACE的側(cè)窗面積和風(fēng)擋玻璃較老款車型都有一定程度的縮小，為的也是迎合時(shí)下運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)潮流。

　　外觀部分是仁者見仁，內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)比較新穎，用料也比較足，中控臺(tái)、門板使用了大量的皮質(zhì)包裹和縫線工藝。這種豪華感的營(yíng)造是奧德賽不具備的。

　　其次是配置流，海外版本的ESPACE基礎(chǔ)版車型就配備了LED大燈、全景天窗、多媒體娛樂系統(tǒng)等配置。像高配車型還提供駕駛模式、電動(dòng)尾門、HUD、ACC自適應(yīng)巡航等功能。整體的配置水平還是比較高的。

　　動(dòng)力部分搭載了一款TCe 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224Ps、最大扭矩300Nm。 總結(jié)：海外版本的ESPACE起售價(jià)在30萬元,如果未來引入國(guó)內(nèi)且國(guó)產(chǎn)的話，相信價(jià)格會(huì)有一定的下調(diào)，這樣一來會(huì)和上面提到的兩款車成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但是七座版2+3+2的座椅布局不太符合國(guó)內(nèi)同級(jí)MPV的設(shè)定，大部分MPV的消費(fèi)者已經(jīng)被洗腦為2+2+3的七座布局，好在ESPACE有著清新脫俗的外形設(shè)計(jì)，以及整體較高的配置水平，這是未來雷諾ESPACE將要面對(duì)的形勢(shì)以及自身一些亮點(diǎn)，關(guān)于該車的后續(xù)我們將持續(xù)關(guān)注。