下半年的第一個月已經(jīng)宣告結(jié)束。但七月份的尾巴可是相當(dāng)熱鬧，先被閱兵圈粉，又被《戰(zhàn)狼2》刷屏。

　　可是反觀SUV汽車市場，好像并沒有太過于搶眼。確實進入2017年之后，銷量不溫不火。自主品牌有SUV神車之稱的哈弗H6，雖說還是銷冠，但是廣汽傳祺GS4的勢頭不容小覷。

　　相比合資SUV品牌，自主SUV品牌之間車型的競爭會更有看點。下面我們回顧一下7月份，還有哪些新車能夠來「攪局」SUV市場。

　　東風(fēng)本田 CR-V

　　上市時間：7月9日

　　價格區(qū)間：16.98萬-24.98萬元（1.5T車型）、21.98萬-25.98萬元（混動）

　　車身尺寸（mm）：緊湊型SUV，長4585、寬1855、高1679（1.5T兩驅(qū)版/混動版）/1689（1.5T四驅(qū)版）、軸距2600

　　動力：1.5T+6AT（僅最低配車型）或CVT、2.0L+雙電機+E-CVT

　　回顧CR-V在中國的歷史，不得不說這款車的市場表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某晒�。國產(chǎn)的第二代CR-V讓國人第一次了解了城市SUV，第三代CR-V曾經(jīng)連續(xù)5年（2007-2011年）蟬聯(lián)國內(nèi)SUV市場的銷量冠軍，而CR-V所帶來的一波SUV車型加價潮流則讓更多的人記住了它。不過，隨著中國汽車市場的完善與SUV市場的擴大，從第四代CR-V開始，加價現(xiàn)象已經(jīng)見不到了，取而代之的是CR-V的市場不斷地被同級合資SUV和價格更低的自主品牌SUV所擠占。從本次東風(fēng)本田對新CR-V的定價中，我們不難看出市場對其的壓力。不過，從產(chǎn)品力和定價上，我們足能看出新CR-V的誠意，至于消費者是否買賬，可能就需要市場的檢驗了。