車展都是車企向公眾展現(xiàn)自己最出色的一面，也是展現(xiàn)最新技術(shù)的時期。果不其然，上汽榮威與北京現(xiàn)代都公布了搭載著最新趨勢技術(shù)的車型，而且還神一般的“撞衫”了……

　　榮威改款950/e950

　　榮威在此次成都車展上可以用兩個關(guān)鍵詞形容，“新能源”+“互聯(lián)網(wǎng)”。

　　其中950系列車型除了3款傳統(tǒng)動力車型外還新增了e950 50T混動互聯(lián)行政版車型，前者售價區(qū)間16.88萬-20.38萬元，后者售價25.59萬元，扣除國家和地方補貼后售價21.99萬元。

　　亮點

　　1、搭載車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)出行、娛樂、購物等生活場景的全覆蓋。

　　2、e950 50T混動互聯(lián)行政版車型搭載“1.4TGI+EDU”動力總成，最大扭矩677�！っ祝�最大馬力266匹，百公里油耗1.7升。

　　榮威新款950采用了家族最新臉譜，車身線條硬朗流暢。內(nèi)飾為環(huán)抱式設(shè)計，座椅采用真皮包裹。全系標配8英寸高清觸控電容屏、矩陣式LED大燈等配置。

　　車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持遠程OTA升級，除了涵蓋生活場景外還可以實現(xiàn)天窗、空調(diào)、導(dǎo)航等車輛舒適性配置以及規(guī)避擁堵、尋找停車場等智慧行車功能。

　　上汽榮威已經(jīng)基本實現(xiàn)了旗下車型傳統(tǒng)能源到混動能源的過渡，當(dāng)然還有車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。那么問題來了！大家覺得上汽的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)意義大么？或者說實用性怎樣？

　　其實在小偉看來，不用也沒什么問題，但一旦用習(xí)慣了還真覺得沒它不行。至于新能源嘛……這是趨勢也是未來的發(fā)展方向，沒有什么異議。