全新一代別克君威在7月21日上市，當(dāng)時上市的車型包括20T、28T、30H以及GS車型，其中君威GS版本是最貴的，兩個車型售價分別為23.98萬元和26.98萬元，28T GS尊貴型恰好比28T 尊貴型貴了3萬塊錢，這三萬塊錢的差距究竟在哪里？真的只是多了一些運(yùn)動套件嘛？

　　別克君威GS版本車型，在外觀上與普通版本擁有極大的辨識度，首先別克賦予了君威GS兩個特別的車身顏色，分別是皇室藍(lán)以及星空紫，如果你在大街上看到這兩個顏色的君威，無疑就是GS版本。

　　前臉方面，依然是為人所熟悉的別克飛翼式設(shè)計(jì)，不過并沒有采用直瀑式的中網(wǎng)格柵，改為采用了飛翼立體網(wǎng)格紋理，這種紋理很特別，看起來是不是有幾分像鐵絲網(wǎng)的感覺。在中網(wǎng)的右側(cè)加上了紅色的GS LOGO，彰顯GS車型身份。

　　大燈方面則沒有變化，依然是采用Matrix矩陣LED大燈。

　　說起君威GS的外觀，大家印象最深刻的當(dāng)屬車頭的“獠牙”設(shè)計(jì)，在上一代的車型中，前臉的獠牙辨識度相當(dāng)高，把整輛車的車頭運(yùn)動感、攻擊性提升一個檔次。到了這一代車型，直立式的“獠牙”設(shè)計(jì)依然被保留下來，改為五邊形設(shè)計(jì)樣式，攻擊性較上一代有所減緩，但是看起來更優(yōu)雅更時尚。

　　來到車身側(cè)面，要提升一輛車的運(yùn)動感，很多人會選擇改裝剎車卡鉗，特別是紅色的剎車卡鉗，從視覺上去看整體的運(yùn)動感會提升不少。君威GS也深諳此道理，但它不僅僅給了一個紅色的剎車卡鉗，而是直接給你brembo的四活塞剎車卡鉗，再配合五輻熏黑的輪轂，紅黑搭配再加上brembo大牌的加持，運(yùn)動感直線上升。不過輪胎依然配備的是245/45 R18的馬牌MC5輪胎，跟普通版本一樣，市場價868元左右一條。

　　車尾部分的變化同樣明顯，首先車尾采用了一體化設(shè)計(jì)的鍍鉻雙出排氣管，高亮的鍍鉻排氣壓低了視覺中心，此外反光板的樣式從橫條改為豎型，估計(jì)這也是參考了不少超跑的設(shè)計(jì)，讓車尾看起來更加運(yùn)動，視覺中心更低。

　　在車尾的尾箱蓋上，君威GS還有一個小小尾翼，但從這個“尾翼”的尺寸來看，裝飾的用途大于實(shí)際用途，權(quán)當(dāng)增加下“心理壓力”。