S級(jí)作為梅賽德斯-奔馳的旗艦車(chē)型，每次換代均搭載奔馳最新的尖端科技。有媒體從美國(guó)汽車(chē)媒體Motor 1獲悉，梅賽德斯-奔馳旗下代號(hào)為W223的全新一代S級(jí)將于2020年上市。新車(chē)將采用輕量化設(shè)計(jì)理念，大量應(yīng)用鋁制與碳纖維材料，并有望搭載第三級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　奔馳S級(jí)作為全球最具影響力的豪華轎車(chē)之一，從1951年第一代車(chē)型推出至今，經(jīng)歷了10代變遷，其中第十代車(chē)型自2013年推出以來(lái)經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)，目前在售的為最新中期改款車(chē)型。以奔馳S級(jí)7-8年的更新?lián)Q代周期（1991年至今）來(lái)看，奔馳全新一代S級(jí)（第11代）有望于2020年上市。

　　從效果圖來(lái)看，奔馳全新一代S級(jí)外觀(guān)充滿(mǎn)未來(lái)感。梅賽德斯-奔馳第十代S級(jí)轎車(chē)的總工程師Hermann-Joseph Storp曾透露，下一代S級(jí)轎車(chē)的將采用輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)理念，大量應(yīng)用鋁和碳纖維增強(qiáng)塑料材質(zhì)，配合奔馳最新科技手段來(lái)完成環(huán)保和能源的轉(zhuǎn)型。

　　奔馳全新一代S級(jí)有望搭載第三級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前該技術(shù)正在利用現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行測(cè)試。目前第二級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)及加速，但要求駕駛員時(shí)刻將手放在方向盤(pán)上，而第三級(jí)別自動(dòng)駕駛將可以解放駕駛員的雙手，實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛。