話說(shuō)在早些年，汽車工業(yè)還不是那么完善和蓬勃的時(shí)候，要想推出一款質(zhì)量和水準(zhǔn)都不錯(cuò)的新車似乎并不是件容易的事。包括車身鈑金和用料都還處于將就的階段，接縫粗大、要用力才能關(guān)門(mén)的狀況時(shí)有發(fā)生。

　　經(jīng)過(guò)了這么些年的發(fā)展，不少?gòu)S家都有自己的研發(fā)能力，可三大件當(dāng)中的一大件，是部分國(guó)產(chǎn)大品牌也一下子做不出來(lái)的，那就是變速箱。傳統(tǒng)的AT變速箱受到很多消費(fèi)者的青睞，可這技術(shù)要做并不容易，既講求換擋反應(yīng)、響應(yīng)時(shí)間，以及擋位選擇和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，所以不少?gòu)S家直接跳過(guò)自行研發(fā)，同樣選擇外購(gòu)來(lái)解決需要，這當(dāng)中日本愛(ài)信的就很受歡迎。難道就沒(méi)有使用自己技術(shù)的車型？

　　    瑞虎5

　　瑞虎系列是奇瑞SUV產(chǎn)品線上的象征，更是它們的當(dāng)家花旦。瑞虎5用上自己的CVT那不光是解決壁壘的問(wèn)題，還是對(duì)外宣傳的窗口。實(shí)際感受也確實(shí)發(fā)現(xiàn)這套變速箱的確比外購(gòu)變速箱再回來(lái)做匹配的車型要好。主要是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，比如說(shuō)提速不會(huì)光吼不走，松開(kāi)油門(mén)不會(huì)有明顯拖拽感。

　　    瑞風(fēng)S7

　　瑞風(fēng)的SUV車型有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是動(dòng)力好，不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)看起來(lái)不錯(cuò)更重要的是開(kāi)起來(lái)的感受也給力。發(fā)動(dòng)機(jī)是最大功臣外，其實(shí)變速箱的傳動(dòng)效率和換擋反應(yīng)等也是一臺(tái)車開(kāi)起來(lái)感受是否出色的關(guān)鍵。從2009年開(kāi)始瑞風(fēng)就已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)濕式雙離合變速箱，并將最新版本的箱體使用在瑞風(fēng)S7上。濕式雙離合能承受更大的扭矩輸出，同時(shí)變速箱大腦“變速箱控制單元TCU”里的軟件程序是江淮自己編寫(xiě)，因此后續(xù)維護(hù)、更新或刷寫(xiě)新程序也更為便捷。

　　    博越

　　當(dāng)規(guī)劃和布局對(duì)一個(gè)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)真的很重要，因?yàn)檫@會(huì)關(guān)乎旗下產(chǎn)品的產(chǎn)品力和更新迭代的速率。吉利沒(méi)有把時(shí)間浪費(fèi)在研發(fā)最初的摸索階段，而是直接收購(gòu)了澳大利亞的DSI，一家有著長(zhǎng)年制造自動(dòng)變速箱的企業(yè)。繼而將技術(shù)吸收轉(zhuǎn)化，毫無(wú)疑問(wèn)吉利在之后推出的自動(dòng)擋車型，比如博越的變速箱就沒(méi)有出現(xiàn)不好的動(dòng)態(tài)感受。

　　    比亞迪宋

　　比亞迪在新能源方面的技術(shù)，在自主品牌里可以說(shuō)是學(xué)霸般的存在。這要?dú)w功于品牌對(duì)研發(fā)的執(zhí)著和堅(jiān)持，這種理念和是其他自主品牌所少見(jiàn)的。搭載在宋上面的DCT雙離合變速箱，換擋時(shí)間只有0.2秒，并且采用鋁合金缸體材質(zhì)來(lái)降低整體質(zhì)量。升檔的邏輯還算積極，因此動(dòng)力的銜接和輸出比較體面。因此穩(wěn)定性的表現(xiàn)與其他雙離合相比也是具有優(yōu)勢(shì)。

　　    榮威RX5

　　不少新推出的車型都在多媒體系統(tǒng)方面，說(shuō)自己如何人機(jī)互聯(lián)，功能有多豐富實(shí)用，甚至有些可以控制車內(nèi)空間等等，但對(duì)于榮威來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)才是未來(lái)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵，榮威RX5就是第一款將汽車與大數(shù)據(jù)相結(jié)合的產(chǎn)品。1.5T和2.0T兩副渦輪增壓機(jī)型的底子都很足。濕式雙離合既避開(kāi)了干式雙離合在穩(wěn)定性的問(wèn)題，也能最大程度將扭矩傳遞到車輪。經(jīng)過(guò)調(diào)校后，換擋的平順性提升不少，加上S擋和手動(dòng)模式可以在實(shí)用性和換擋反應(yīng)上兼而有之。