每年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展（簡稱CES）正在美國拉斯維加斯舉行，展覽將展出全球各個領域高新乃至引領未來的電子科技，吸引了全球的消費類電子廠商和電子科技愛好者的關注和參與，初展至今已舉辦了51屆。有媒體從梅賽德斯-奔馳官方了解到，奔馳在本屆CES上發(fā)布了全新的人機交互系統(tǒng)MBUX，并將其首次應用于奔馳全新一代A級，未來還將擴散到奔馳旗下其他車型。

　　1月9日，CES，這套被命名為MBUX（Mercedes-Benz User Experience）的智能多媒體信息系統(tǒng)首次亮相，顧名思義，MBUX系統(tǒng)寄托著奔馳進一步提升用戶駕乘體驗的愿景。美好的愿景從一體式的兩塊可觸控的電容屏幕展開，奔馳提供了三種不同的分屏組合方案：兩塊7英寸顯示屏相組合、7英寸和10.25英寸屏幕相組合、兩塊10.25英寸屏幕相組合。在全新的界面下，一體屏幕取代了傳統(tǒng)意義上的儀表盤，可直接顯示車輛時速、轉速等車輛信息，導航、多媒體等功能型信息也無一例外地在屏幕上呈現(xiàn)。

　　MBUX系統(tǒng)基于Linux架構打造，奔馳提供了多種操作方式：屏幕觸控、觸摸板控制、按鍵控制，這保障了操作的便捷性和安全性。智能——MBUX的核心，歸功于奔馳和NVIDIA共同實現(xiàn)的人工智能，MBUX系統(tǒng)將具有學習功能，在學習并記錄駕乘人員的使用習慣后，“從某種意義上預測未來”，比如定制你的歌單、資訊、回家路線等，這在方便了使用的同時也大大增加了趣味性。而類似蘋果Siri的語音控制系統(tǒng)也讓車主更便捷地享受奔馳的服務——Mercedes me。這一切都讓MBUX系統(tǒng)顯得科技感十足。

　　全新一代奔馳A級將率先搭載MBUX系統(tǒng)。外觀上，窄條狀的頭燈、中網(wǎng)部位的單橫幅飾條和大尺寸logo令人印象深刻�；�于MFA2平臺打造的全新一代奔馳A級，車身尾部尺寸明顯加長。動力上，全新一代奔馳A級有望采用與雷諾共同開發(fā)的1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配八速自動變速箱。新車將于今年正式發(fā)布。