2018北美車展即將正式開幕，我們在探館時(shí)已經(jīng)捕獲第十代本田雅閣實(shí)車。新一代雅閣與老對手新凱美瑞一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化，國產(chǎn)版繼續(xù)由廣汽本田投產(chǎn)，有望于今年4月正式上市，新車搭載1.5T高/低功率渦輪增壓引擎，并換裝上全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　外觀：全新家族風(fēng)格

　　第十代雅閣的外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，本田也被帶壞開始玩套娃了。對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，廣汽本田估計(jì)又在琢磨著新一代國產(chǎn)雅閣怎么加鍍鉻了。

　　車頭連接兩邊大燈的貫穿式鍍鉻飾條與思域如出一轍，對車頭的點(diǎn)綴恰到好處。全LED頭燈組則與現(xiàn)款差別不大。

　　新車長寬高約為4664×1737×1357mm，軸距2773mm（車身尺寸數(shù)據(jù)根據(jù)英寸換算而來，并不精準(zhǔn)，存在誤差）。相較之以往車型，第十代雅閣具有更低矮和寬大的車身，高度降低15mm，輪距前后分別增加5mm和20mm。但奇怪的是，車長度縮短10mm后，軸距卻增加了55mm之多。

　　為了營造運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)，新雅閣車尾為跟思域一樣的溜背設(shè)計(jì)。橫置引擎前驅(qū)中級車設(shè)計(jì)溜背車尾的話，因?yàn)檐嚿砥脚_(tái)布局的天生缺陷注定無法做到縱置引擎后驅(qū)車長車頭短車尾的運(yùn)動(dòng)好身材，比例控制不好就會(huì)變得博瑞那般不倫不類，設(shè)計(jì)得好就是大眾CC。新雅閣算是在二者之間。

　　C字型尾燈就好像是思域那款的縮小版，縮小后沒了那份切二擋7300的霸氣，多了幾分西裝商務(wù)車的氣息。