聊到小鋼炮，我們的腦海里自然會聯(lián)想到高爾夫GTI、�？怂筍T，這也是許多車迷朋友的夢想座駕。而在韓系車當(dāng)中，也有這么一位鋼炮的代表人物，它就是來自全新飛思的N性能版本。這也是2018年北美車展上現(xiàn)代對外正式發(fā)布的最新車型。與它同時亮相的還有全新一代的Veloster飛思。今天我們就一同來看一看全新一代的現(xiàn)代Veloster飛思同老款有什么樣的變化。

　　飛思作為現(xiàn)代最具個性的車型，依舊延續(xù)了它的三門式設(shè)計，此次最新款車型的發(fā)布也是時隔七年后的首次換代。在保留了不對稱設(shè)計的基礎(chǔ)上，還增加了性能版車型——Veloster N。（本次對比主要選取的是普通版車型）

　　新款飛思在外觀上面依然采用了家族式的設(shè)計，與上一代比較圓潤的外觀相比，整體線條更加凌厲，運(yùn)動感十足。

　　前臉大嘴的造型基本無變化，不過在性能版車型“Veloster N”上，前進(jìn)氣格柵換成了蜂窩狀，頗有些性能車的意思。

　　前大燈的造型依舊與老款相似，燈光采用了LED光源。點(diǎn)亮后有不錯的顯示效果。

　　從側(cè)面看過去，飛思依舊保持了它原有的體型。不過新款飛思的肌肉感得到了加強(qiáng)。不對稱的車門設(shè)計依舊是它的亮點(diǎn)所在。

　　最新款普通版飛思采用的是“刀鋒式”輪圈，輪胎選用耐克森 AH8輪胎，其規(guī)格為225/40 R18。

　　尾燈采用了三段式設(shè)計，相比上一代車型的翼型后組合燈，新款飛思的尾燈動感更足，有極強(qiáng)的辨識度。

　　尾部造型肌肉感比現(xiàn)款車型更勝一籌，尾窗上方的擾流板依然得以保留，不過它的效果主要用于裝飾作用。

　　位于車尾中央的雙出排氣延續(xù)了上一代的設(shè)計，而Veloster N采用的是雙邊共兩出的設(shè)計，比普通版看起來氣勢更足。