據(jù)《汽車新聞》歐洲版消息，標(biāo)致雪鐵龍(PSA)寄望新款標(biāo)致508中型轎車將重振其在歐洲及中國的銷量。

　　目前中型轎車仍是中國市場最受歡迎的車型。盡管歐洲中型轎車市場日漸衰弱，標(biāo)致CEO Jean-Philippe Imparato表示，中型轎車仍是全球高利潤的車型之一。他在日內(nèi)瓦車展上表示，新款508不僅是針對歐洲，更是瞄準(zhǔn)海外市場。

　　新款標(biāo)致508最顯著的特點是其快背式的尾部造型，與傳統(tǒng)的三廂轎車設(shè)計不同。標(biāo)致設(shè)計總監(jiān)Gilles Vidal表示，兩廂半設(shè)計十分實用且更具動感。若后備廂是傳統(tǒng)的設(shè)計，則車前身太小，因此兩廂半的設(shè)計十分實用。

　　508采用標(biāo)致最新的I-Cockpit車艙設(shè)計，方向盤體積縮小，使得儀表板瀏覽更清晰便捷，另配有操控娛樂信息系統(tǒng)的鋼琴鍵盤狀的切換開關(guān)。508首先將限量發(fā)行，僅有深藍(lán)和終極紅兩種顏色。搭載225馬力的汽油發(fā)動機或180馬力的柴油發(fā)動機，配有8速自動變速器。首批508將在今年秋季交付，旅行版508將在9月的巴黎車展上展出。

　　據(jù)JATO Dynamics公布的數(shù)據(jù)，2017年中型轎車在歐洲銷量同比下降12.4%，從64.3976萬輛下降到56.4249萬輛。而包括標(biāo)致3008和5008在內(nèi)的緊湊型SUV/跨界車銷量增長34%，達(dá)到近200萬輛。

　　由于產(chǎn)量減少，2017年標(biāo)致508歐洲總銷量僅為22791輛，而2016年銷量為37440輛，同比下降39%。大眾Passat大幅領(lǐng)先中型轎車領(lǐng)域，2017年銷量為18.4655萬輛，較2016年下降12%。斯柯達(dá)速派2017年銷量排名第二，為83142輛，其次是歐寶/沃克斯豪爾的Insignia，銷量為7.3052萬輛。

　　IHS Markit產(chǎn)量預(yù)測顯示，PSA預(yù)計508將成為速派和Insignia的強勁對手。IHS預(yù)測，一旦歐洲和中國開始生產(chǎn)，508今年總產(chǎn)量將達(dá)到3.5萬輛。預(yù)計新車產(chǎn)量將在2019年達(dá)到9.63萬輛的高峰，其中歐洲產(chǎn)量為8.3萬輛，其余都在中國生產(chǎn)。 相比之下，PSA在2011年銷售上一代508約13.165萬輛，其中歐洲11.5萬輛，其余都在中國。