作為一個擁有百年歷史的汽車品牌，已經(jīng)有超過16萬輛互聯(lián)網(wǎng)汽車跑在路上，是全球互聯(lián)網(wǎng)汽車保有量最大的國際品牌。在2017年實(shí)現(xiàn)“同比增長88%、國際品牌增速第一”的火熱態(tài)勢下，2018第一季度名爵同比增長117%。在英國著名賽車生各地銀石賽道舉行的第70屆‘’MG Live“活動上，名爵6銀石賽道版正式首發(fā)亮相，新車后續(xù)將于國內(nèi)上市，有媒體從名爵官方獲得名爵銀石賽道版的部分參數(shù)信息。

　　名爵6銀石賽道版搭載一臺上汽“藍(lán)芯”1.5L中置缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率126kW，峰值扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。名爵6銀石賽道版針對賽道對發(fā)動機(jī)動力輸出的管理策略進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使0-100km/h加速成績在6秒以內(nèi)，實(shí)際動力表現(xiàn)堪稱同級別教科書般的存在！

　　名爵6銀石賽道版特別配備了O·Z提供的18寸輕量化輪轂，搭配TOYO（東洋）的PROXES T1 225/40 ZR的高性能輪胎，制動系統(tǒng)升級為前四活塞的AP RACING制動卡鉗+330mm大直徑打孔通風(fēng)剎車盤。懸架系統(tǒng)則由英國工程師專業(yè)團(tuán)隊(duì)針對賽道進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校，并且配備XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)以及ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，換裝高性能懸架組件，讓整體操控性提升了一個新的臺階。名爵6銀石賽道版憑借6秒級動力總成，36米級制動系統(tǒng)，完全不負(fù)“賽道版”的美名。

　　名爵6銀石賽道版的內(nèi)飾采用了全新名爵6 Trophy車型上的紅黑配色，并且儀表盤、中控、車門扶手等位置都采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹。名爵6銀石賽道版配備了上汽與阿里巴巴攜手打造最新升級的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、人工智能語音系統(tǒng)。名爵6銀石賽道版還配備了帶撥片換擋功能真皮材質(zhì)包裹的多功能方向盤、7英寸的液晶儀表盤以及中控10.1英寸的觸控屏幕。

　　外觀方面，名爵6銀石賽道版耀眼的“星輝騎盾”格柵和倫敦眼大燈組成極具識別度的前臉，極具辨識度。進(jìn)氣格柵外的鍍鉻設(shè)計(jì)直接延伸到大燈，整體感強(qiáng)烈。名爵6銀石賽道版還配備了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈，帶來多克LED組成的流暢光效，結(jié)合碳纖維飾板，整體顯得非常高級。

　　車尾延續(xù)了全新名爵6經(jīng)典的Fastback溜背設(shè)計(jì)，車身線條簡潔明快，營造出十分動感的運(yùn)動風(fēng)格。另外車尾增加銀石賽道特別版標(biāo)識。