在國內(nèi)市場，一聊到MPV首先會想到的就是合資車GL8、奧德賽，這些車基本能夠滿足大多數(shù)人對MPV車型的功能需求，但價格跨度卻將近30萬，整體售價在20-50萬區(qū)間，這樣消費(fèi)痛點(diǎn)就來了，那些既想要舒適又想要豪華的用戶儲備金至少要30萬以上，手里只有20萬的用戶只能徘徊在“乞丐版”配置和徹底放棄購置。

　　所以說，在20萬左右這個價格區(qū)間，還存著一個市場“空白”，缺少一款豪華大氣、能夠滿足消費(fèi)者宜家宜商需求的高端MPV。而作為中國高端品牌的代表，廣汽傳祺及時的向高端MPV領(lǐng)域發(fā)起沖擊，適時的推出了傳祺GM8。這個MPV界新秀自登場以來表現(xiàn)搶眼，銷量和訂單量持續(xù)走高，成為唯一一個突破20萬價格天花板的中國高端品牌，并取得超過3000臺的月銷佳績，成功填補(bǔ)了這一市場空白。

　　而下面我們就來看看，這款中國品牌高端MPV能否滿足剛剛提到的“消費(fèi)痛點(diǎn)”，和別克GL8相比，實(shí)力究竟如何，今天就來對比一下這兩款車型。

傳祺GM8 320T 旗艦版 25.98萬

別克GL8 25s 尊貴型 26.99萬

　　 外觀對比：傳祺GM8才是顏值擔(dān)當(dāng)！

　　翻開朋友圈，但凡出現(xiàn)曬車的，要么是酷炫的轎跑，要么是不走“尋常路”的SUV，很少看到有人會發(fā)MPV。說到底最主要的原因是MPV的形象問題。一直以來，國人對于MPV有一種根深蒂固的看法，認(rèn)為大型MPV就是公司用車，其他的MPV則不是拉貨就是載客。這也是為什么有那么多的家用消費(fèi)者對MPV不太感冒。

　　不過，傳祺GM8似乎給人一種不一樣的感覺。相比GL8 25s 尊貴型單一的商務(wù)氣質(zhì)，傳祺GM8不僅具有霸道總裁的即視感，同時也具備符合家庭的用車該有的“溫暖度”。

　　外觀方面，GM8延續(xù)傳祺家族那種頗具氣勢的前臉設(shè)計(jì)并且采用了矩陣式LED大燈，側(cè)面豪華游艇式立體設(shè)計(jì)更具新意，而尾部的亮點(diǎn)更多在于125顆LED組成的橫向貫穿式尾燈。結(jié)合更高更寬的車身，使GM8整體視覺效果堪比埃爾法。

　　相比之下，別克GL8 25s 尊貴型的外觀依舊是基于上一代GL8打造而來，主要是對前進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，整體視覺效果過于穩(wěn)重，甚至有些老氣，缺少了傳祺GM8的大氣時尚氣息。也正是因?yàn)镚M8更具時尚感，使得GM8更符合家庭消費(fèi)者的審美需求。偶爾去學(xué)校接孩子、帶著家人來一場詩和遠(yuǎn)方，或者出席各類商務(wù)場合，GM8的氣場都能很好的契合各類場景并不顯得突兀。反觀別克GL8 25s 尊貴型，過于商務(wù)老氣的設(shè)計(jì)，無論商務(wù)還是家用都有種“不搭調(diào)”的尷尬。

　　  空間對比：沒有寬敞大空間，哪有肆意葛優(yōu)躺

　　一臺實(shí)用性MPV，如果連空間需求都達(dá)不到，又如何來一場說躺就躺的“葛優(yōu)躺”？那么問題來了，傳祺GM8和別克GL8空間到底哪家強(qiáng)？數(shù)據(jù)對比見分曉。

　　從車身尺寸來看，傳祺GM8的數(shù)據(jù)表現(xiàn)更佳，其1923mm的車寬和1822mm的車高，帶來了更為出色的乘坐空間，不要小看這些毫米間的差距，在設(shè)計(jì)師眼里，這些距離足以發(fā)揮到空間跨級，而傳祺的設(shè)計(jì)師就做到了這一點(diǎn)。

　　當(dāng)然，一款車的舒適性不僅僅只是簡單、寬敞的大空間，其豪華的內(nèi)飾氛圍，人性化的設(shè)計(jì)，都能提現(xiàn)一款車乘坐舒適與否。從小編此前的實(shí)際乘坐對比感受來說，傳祺GM8無疑更加優(yōu)秀一些。同級功能更全更舒適的第二排頭等艙座椅，配備了固定式寬大扶手、電動腿托、睡眠頭枕、按摩等功能，可以說乘坐起來貼心又舒適。 車內(nèi)材質(zhì)一流，棱格紋縫線飾板與大葉香樟自然肌理啞光木紋觸手可及，論整體氛圍，不管是精致感還是豪華感，都比GL8 25s 尊貴型更強(qiáng)。再加上后排娛樂系統(tǒng)、氛圍燈等配置提升了整車的檔次感，坐進(jìn)GM8，拉上車門，你能立刻體會到什么叫做“VIP待遇”。