從2003年登陸國內(nèi)到2016年停產(chǎn)，老款別克凱越征戰(zhàn)市場的13年間，累計(jì)銷量達(dá)到了268萬輛，至少從知名度而言，該車稱得上家喻戶曉。然而，出人意料的是，在停產(chǎn)兩年后，別克全新凱越悄然再次出山，與前作截然不同的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為我們的“老伙計(jì)”注入了全新的活力，不僅如此，新車在配置及便利性等層面的提升，更是其重返入門級緊湊型家轎市場的核心競爭力。

　　售價(jià)：精簡陣容定位更親民

　　2018款別克凱越全系僅推出了3款車型供消費(fèi)者選擇，除了入門車型外，其余均匹配CVT無級變速箱，較老款車型停產(chǎn)前的陣容有所精簡，且自動擋車型占比更高。從售價(jià)來看，2018款凱越8.39-9.99萬元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，相比前作更加親民，而頂配車型的價(jià)位已突破十萬大關(guān)，對消費(fèi)者而言可謂誘惑滿滿。

　　外觀：時(shí)尚、年輕的主旋律

　　2018款凱越外觀沿襲了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言，大尺寸展翼進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，較之前作更具時(shí)代氣息。狹長且更具立體感的頭燈造型，與自家的君威等車型如出一轍，遠(yuǎn)近光均采用鹵素光源在該級別車型中較為常見，不過新車取消了老款的近光燈透鏡，好在頂配版本提供了LED日間行車燈。值得一提的是，新款凱越的轉(zhuǎn)向燈位于“霧燈座”處，且飾板帶有網(wǎng)格紋理，較老款更具檔次感。

　　區(qū)別于老款車型略帶棱角的側(cè)面造型，新款凱越整體輪廓更加圓潤、飽滿，同時(shí)車身的雙腰線設(shè)計(jì)也更符合年輕人審美。外觀尺寸方面，新款凱越除了車身長度稍遜于前作外，車身寬度、高度和軸距方面，分別在原基礎(chǔ)上增加了40mm、24mm和11mm，重點(diǎn)在于，從新車后排側(cè)窗面積不難看出，其車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)于老款車型。