不知道是不是最近的電影看得有點多，腦海里總會幻想著地球被喪尸包圍，被火山巖漿燒毀，被海水倒灌吞沒，被外星人侵略等等。而我的本能反應(yīng)就是，挑一臺靠譜的車，走在末日大逃亡的路上。

　　我相信，大家平時也有會有過這樣的想法，萬一哪天世界末日真的來了，我們應(yīng)該選一臺什么樣的車來逃命？

　　奔馳G級

　　指導(dǎo)價：156.88-169.88萬

　　估計很多網(wǎng)友都跟我一樣，想到?jīng)]日沒夜的大逃亡，肯定就會想到要一臺能上山下海，而且還非常靠譜的硬派SUV。奔馳G作為越野界的圖騰，相必會是絕大部分人的第一選擇，在我們的印象中，它過不去的坎，那基本上這坎也沒人過得去。

　　在電影里面我們經(jīng)常能看到一些末日逃命的影像，高速公路基本上都是被堵死，真正的生命通道就是自己走野路。祖?zhèn)鞯娜�把鎖，讓奔馳G的底盤越野能力相當強悍，限制它通過性的因素不再是輪間限滑，而是接近角、離去角以及離地間隙。

　　當然，如果真的開這奔馳G逃亡，那還有個不得不考慮的因素就是它那臺4.0T V8發(fā)動機不好伺候，飯量大，而且還要專喝細糧。因此，找加油站估計會成為你逃亡路上最大的煩惱。

　　想在逃難中開著一輛能夠讓你覺得享受又靠譜的車，奔馳G絕對是首選。因此，哪怕是比較難伺候，我也還是會首選它。我連離公司最近的奔馳4S店都已經(jīng)看準了，“喪失圍城”一上演，立刻到店提（qiang）車。

　　雷克薩斯LX570

　　指導(dǎo)價：129.10-146.90萬

　　如果附近的地方?jīng)]有奔馳4S店怎么辦？那就找家雷克薩斯店，把LX570開走。為什么不是陸遜？原因很簡單！同樣的底盤構(gòu)架，雷克薩斯明顯要更加舒服，內(nèi)飾的做工用料以及設(shè)計感更加高級，甚至可以把你從被喪失追趕那種恐懼中抽離出來。

　　全新一代LX570把定價降下來之后，除非是信仰把腦子逼壞了，否則基本上不會再有消費者會去考慮頂配的陸巡，因為兩車的售價已經(jīng)基本接近。同樣的動力和機械水平，肯定是雷克薩斯標的更加值得入手。你也不要拿豐田的可靠性來作為談資，別忘了雷克薩斯的產(chǎn)品是豐田用最頂級的工藝便準生產(chǎn)出來的，可靠性會比陸巡差?

　　雖然LX570只有一把中央差速鎖，不及奔馳G來得強悍，但是它的限滑能力非常出色。而且，LX570還有個看家本領(lǐng)，它能夠通過限滑功能來是實現(xiàn)“坦克掉頭”，就是當你在比較狹小的地形時候，它可以強制制動內(nèi)側(cè)車輪來降低轉(zhuǎn)彎半徑。在山上路遇到那種非常急的發(fā)夾彎，或者需要在很小的空地原地掉頭，這個功能都非常實用，5米的車長開出4米的感覺。

　　其實會長一直都想擁有一臺頂級的雷克薩斯旗艦，雖然LX的豪華感比不上LS，但也算湊合。

　　福特F150

　　指導(dǎo)價：52.38-57.28萬

　　不要覺得驚訝，我相信絕大部分的美國人，在大逃亡的路上都會選擇開F150。原因很簡單，這款車在美國就像中國的五菱宏光一樣多，非常方便就能搞到。其次就是F150的底盤是真的相當強悍，中后兩把差速鎖再加上前橋的限滑差速器，剛硬程度不比奔馳G差。龐大的車體，讓它的接近角和輪胎尺寸都非�？鋸�，通過性比普通的硬派SUV要高出一個層次。

　　關(guān)于F150，有個問題大家要搞明白。千萬不要覺得它在國內(nèi)賣幾十萬就以為它屬于“豪車”范疇，其實它并不能給到你豪車的享受。相反，無論是乘坐還是駕駛，F(xiàn)150給人的感覺都是非常糙的，因為它本身的定位就是一臺工具車，來到國內(nèi)因為關(guān)稅的問題，再加上本身這類型車也比較稀有，所以難免會讓大家覺得這車很“壕”。

　　其實在會長看來，F(xiàn)150作為逃亡工具會比奔馳G更加合適，但問題是在國內(nèi)要想找到這款車，還真不容易，更何況是在災(zāi)難已經(jīng)爆發(fā)的情況下，能否或者找到車都成問題。

　　寫在最后

　　求生欲是人類的本能反應(yīng)，而會長本身是屬于比較強的那種，所以才會有這些腦洞比較大的想法。不過，我覺得這也并不能算是很奇葩，畢竟很多人也會有這樣的想法， 只是沒有表達出來。如果你想知道自己的求生欲有多強，那你可以嘗試一下多跟女人聊天，女人是男人求生欲最好的驗根石。