談到豪華品牌，相信絕大多數(shù)消費者第一時間都會想起B(yǎng)BA品牌，也就是奔馳、寶馬、奧迪。這是無可厚非，也是最無爭議的，畢竟這三大德系豪華品牌進入中國最早，多年的經(jīng)營讓“開寶馬、坐奔馳”以及奧迪的“官商車”屬性都成為了國人心中一種別樣的情懷；同時，也為它們在國內(nèi)打下了堅實的基礎(chǔ)，以及有口皆碑的質(zhì)量品控。

　　不過近年來，隨著國內(nèi)汽車市場發(fā)展的愈來愈火熱，人們的購車選擇也變得越來越豐富；尤其是豪華品牌，除了BBA外，其它豪華品牌近年在中國市場也取得了傲人的戰(zhàn)績。尤其是SUV領(lǐng)域，10月豪華SUV銷量高居榜首的車型，不是奧迪Q5，也不是奔馳GLC，而是一直BBA陣營以外的凱迪拉克XT5，足以看出二線豪華品牌的某些車型已經(jīng)有能力與BBA一爭天下。此外，在BBA已經(jīng)把旗下入門緊湊型SUV價格下探到20多萬元的情況下，其它豪華品牌如今也在大力發(fā)掘緊湊型SUV市場，并且整體性價比相比它們而言會更高，尤其是兵哥下面說到幾款豪華緊湊型SUV新秀。

　　   上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4

　　 25.97-39.97萬元

　　在所有豪華品牌中，凱迪拉克的設(shè)計一直都是引人注目且獨特的，而且凱迪拉克長久以來都承載著美國總統(tǒng)專屬座駕的使命，似乎在逼格以及身份上已經(jīng)有別于其它品牌。凱迪拉克XT4作為凱迪拉克最新的代表作，其很好的詮釋了什么是美式豪華，也是目前國產(chǎn)凱迪拉克中最入門的SUV車型，在售價上就已經(jīng)拉低了品牌門檻。作為一款豪華品牌入門級SUV，凱迪拉克XT4辨識度極高的外觀，盡顯豪華的內(nèi)飾做工用料，豐富的配置，以及搭載了帶閉缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)等等�？梢哉f凱迪拉克XT4在產(chǎn)品力各方面足以抗衡BBA，再加上凱迪拉克在終端方面一直有著不錯的優(yōu)惠，相比同級競品，它還是有一定優(yōu)勢所在的。