不得不承認(rèn)，看這兩年自主品牌推出的新車來看，其驚喜程度越來越大，相比于韓系車總愛換湯不換藥的做法，自主品牌不管在技術(shù)程度、設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)方面都尤為用心，教授隨便數(shù)數(shù)都能羅列出大幾款值得年輕人入手的好車。

　　但雖如此，合資車型方面的價(jià)格也做得越來越低，直接改變了整個(gè)生態(tài)格局，以下的這幾款車型憑借著不錯(cuò)的顏值和外觀，以及較低的售價(jià)，很有可能會(huì)成為許多年輕人的人生第一輛車，對(duì)于自主品牌而言，其面臨的壓力要比從前多了很多。

　　    江鈴福特領(lǐng)界

　　   指導(dǎo)價(jià)格：10.98-16.78萬元

　　作為上市不到3個(gè)月的新車，江鈴福特領(lǐng)界或許很多人還并未認(rèn)識(shí)，領(lǐng)界的誕生是為了填充翼虎和翼博之間的空白市場(chǎng)，但領(lǐng)界的催生模式就好像是開了掛了一樣，與江鈴馭勝S330有著不清不楚的關(guān)系，并且在領(lǐng)界誕生之后，其“原車型”馭勝S330停產(chǎn)主動(dòng)讓位，這里頭的關(guān)系，實(shí)在讓人忍不住不去好奇。

　　但拋開以上種種從客觀角度地看待領(lǐng)界，其精致感還是不錯(cuò)的，不管是外觀具有魁梧的力量感，還是內(nèi)飾的精致程度都要比現(xiàn)款的福特車型好上不少，并且與現(xiàn)款福特車型的做法都不同的是，領(lǐng)界會(huì)在內(nèi)飾方面花上不少心思，例如鋼琴式按鍵、鋼琴烤漆以及大尺寸中控屏幕等在自主品牌都較為常見的做法，在領(lǐng)界這邊都統(tǒng)統(tǒng)沒有落下，對(duì)于福特而言，興許是件好事兒，畢竟設(shè)計(jì)車廂內(nèi)飾一向都不是福特的擅長(zhǎng)，包括新�？怂�。

　　另外，除了車身尺寸與“原型車”有著細(xì)微調(diào)整之外，其發(fā)動(dòng)機(jī)也沿用了馭勝S330上面的那套，雖然江鈴與福特一直保持著技術(shù)合作關(guān)系，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)自然也有著福特的技術(shù)在其中，但歸根結(jié)底，它并不是100%福特血統(tǒng)。

　　但相比于馭勝S330所擁有的163馬力和250牛·米的最大扭矩相比，領(lǐng)界的最大功率只有140馬力和最大扭矩為225�！っ祝�此外還有一款輕度混合動(dòng)力車型可選。

　　教授點(diǎn)評(píng)：拋開背景看本身，領(lǐng)界的顏值不錯(cuò)，而機(jī)械硬件也有福特背書，花個(gè)15萬元左右就能買到一輛看上去還不錯(cuò)的合資車型，年輕人用作社交來講，確實(shí)沒必要買自主品牌。