這兩年自主品牌的進(jìn)步有目共睹，國(guó)產(chǎn)車在三大件和品質(zhì)上的表現(xiàn)也是越來(lái)越靠譜，加上不錯(cuò)的性價(jià)比，這也導(dǎo)致現(xiàn)在很多人在預(yù)算不是特別充足的情況下，會(huì)首先去考慮到自主品牌。

　　自主品牌在向上的道路上摸索了很久，才有了像是WEY和領(lǐng)克這種高端品牌。本次上海車展，奇瑞經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的伏蟄，終于也帶來(lái)了星途TX，與此同時(shí)，老牌勁旅長(zhǎng)安CS75也迎來(lái)?yè)Q代車型——長(zhǎng)安CS75PLUS，那么這兩款頗有質(zhì)感的SUV該怎么選呢？

　　外觀：長(zhǎng)安CS75PLUS更受年輕人喜歡，星途偏小眾

　　長(zhǎng)安CS75PLUS和星途TX在外觀上采取了截然不同的設(shè)計(jì)思路。CS75PLUS運(yùn)用了很多的棱線和銳角，走的是激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，其運(yùn)動(dòng)版車型更是如此。而星途TX則顯得比較飽滿圓潤(rùn)，看上去有種雍容華貴的氣質(zhì)。

　　值得一提是，長(zhǎng)安CS75PLUS還首次采用了一條貫穿式的LED日行燈設(shè)計(jì)，頗有辨識(shí)度，創(chuàng)意十足。運(yùn)動(dòng)版車型的尾部是雙邊四出的排氣，氣場(chǎng)全開(kāi)。而星途TX在這一塊顯得比較保守，除了大嘴以外并沒(méi)有做過(guò)多的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾：兩款車不分上下，主打豪華科技感

　　星途TX的內(nèi)飾相比于奇瑞以往車型來(lái)看，要提升了好幾個(gè)Level。平底方向盤充滿運(yùn)動(dòng)氣息，懸浮式的大屏，全液晶儀表盤，加上非常小巧的電子檔把，整個(gè)內(nèi)飾的氛圍可以說(shuō)是兼具了豪華與科技，應(yīng)該會(huì)受到很多人的喜愛(ài)。

　　長(zhǎng)安CS75PLUS的內(nèi)飾則更加注重科技感，雙大屏的設(shè)計(jì)直接把受眾群體年齡拉低了好幾歲。此外隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)包裹以及游艇式的檔把，都渲染出了一種豪華的內(nèi)飾氛圍。

　　既然名叫CS75 PLUS，所以在車身尺寸上新車肯定要比現(xiàn)款的大。CS75 PLUS長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1700mm，運(yùn)動(dòng)版車型因外觀包圍原因長(zhǎng)度增加至4700mm，二者軸距同為2710mm。

　　星途TX的車身尺寸長(zhǎng)度為4664mm，寬度為1872mm，高度為1685mm，軸距達(dá)到2697mm。它還有一款星途TXL版本，車長(zhǎng)增加至4775mm，軸距為2800mm。

　　動(dòng)力：在2.0T面前，奇瑞最強(qiáng)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也得服氣

　　動(dòng)力方面，CS75 PLUS普通版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW。運(yùn)動(dòng)版車型搭載藍(lán)鯨2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩360N.m，有愛(ài)信的6AT和8AT可選。而星途TX雖然搭載了奇瑞最強(qiáng)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145kW，峰值扭矩為290Nm，離長(zhǎng)安2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距。這套動(dòng)力總成的亮點(diǎn)在于工信部百公里油耗僅7L，且滿足"國(guó)六"排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，新車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　總結(jié)：

　　目前國(guó)內(nèi)高端品牌雖然已初步形成，但因?yàn)楹腺Y品牌價(jià)格的下探，所以大多銷量并不是非常理想。而星途TX和長(zhǎng)安CS75PLUS的出現(xiàn)，有望在保持高端形象的同時(shí)，在價(jià)格上做出更大的讓步，這或許是消費(fèi)者最希望看到的。星途TX和長(zhǎng)安CS75PLUS在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力上，都處于自主品牌的一線水準(zhǔn)，相信距離火爆只差一個(gè)合理的定價(jià)了。