如今的車(chē)市，小型車(chē)絕對(duì)是一個(gè)不得不提的車(chē)型，畢竟對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車(chē)身小巧、空間夠用、售價(jià)不算太高的小型車(chē)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　那說(shuō)到小型車(chē)你會(huì)想到什么，Polo？飛度？甚至是已停產(chǎn)很多年的嘉年華？

　　沒(méi)錯(cuò)，在消費(fèi)群體向年輕消費(fèi)者轉(zhuǎn)移的今天，這些小型車(chē)都備受市場(chǎng)喜愛(ài)，今天，我們就將大眾系的Polo和高爾夫這兩個(gè)八竿子打不著的小型車(chē)和緊湊型車(chē)做個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比，看看到底誰(shuí)更勝一籌。

　　當(dāng)然了，Polo是全新?lián)Q代Polo，高爾夫依舊是現(xiàn)款高爾夫，這樣才有可比性嘛。

　　外觀(guān)內(nèi)飾

　　蘿卜青菜的問(wèn)題就不多說(shuō)了，外觀(guān)內(nèi)飾各有所好，不過(guò)我們必須要知道的是，全新一代Polo在外觀(guān)造型方面和海外版車(chē)型保持一致，前臉看起來(lái)和現(xiàn)款的高爾夫極為相似。

　　內(nèi)飾方面，全新一代Polo采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也就是中控儀表盤(pán)向駕駛員一側(cè)傾斜。而現(xiàn)款大眾高爾夫，則是現(xiàn)款大眾內(nèi)飾的典型代表。

　　也就是說(shuō)，論外觀(guān)的話(huà)，其實(shí)全新一代Polo和現(xiàn)款高爾夫差球不多，并沒(méi)有顯得很小家子氣，內(nèi)飾的話(huà)，全新一代Polo確實(shí)更年輕一些。

　　 空間

　　說(shuō)空間之前先說(shuō)車(chē)身尺寸，全新一代Polo三圍分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，軸距較現(xiàn)款車(chē)型加長(zhǎng)94mm。后備箱空間也有了顯著的進(jìn)步。

　　高爾夫方面，現(xiàn)款高爾夫的三圍分別為4259/1799/1476mm，軸距為2637mm。

　　由于車(chē)型定位原因，定位小型車(chē)的Polo在三圍上明顯比不上定位緊湊型車(chē)的高爾夫，但是Polo對(duì)軸距進(jìn)行94mm的加長(zhǎng)對(duì)一輛小型車(chē)來(lái)說(shuō)還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　當(dāng)然，就空間來(lái)看，依舊是尺寸更大一號(hào)的高爾夫更具優(yōu)勢(shì)，不過(guò)得益于大眾家族最新的設(shè)計(jì)理念，就前排儲(chǔ)物空間來(lái)說(shuō)，全新一代Polo表現(xiàn)的其實(shí)還不錯(cuò)。

　　配置

　　作為2019年的新車(chē)，全新一代Polo確實(shí)在配置上給我們帶來(lái)了不小的驚喜，超大尺寸電動(dòng)全景天窗、Bests音響、8英寸智行互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)等等，這都是現(xiàn)款高爾夫沒(méi)有的。

　　在安全配置上，全新一代Polo還提供了Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)、ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、RKA胎壓監(jiān)測(cè)等多種安全輔助配置，是不是有點(diǎn)顛覆你對(duì)現(xiàn)款Polo的認(rèn)知。

　　單論配置來(lái)講，全新一代Polo無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，隨著高爾夫的換代，這些配置同樣不會(huì)缺席。

　　動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，從目前已知的信息來(lái)看，全新一代Polo將搭載型號(hào)為DMB的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力（83千瓦），比現(xiàn)款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有所提升，就數(shù)據(jù)來(lái)看，同樣比高爾夫的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)要好。與之匹配的是一臺(tái)6AT變速箱，其他動(dòng)力版本還暫時(shí)還不得而知。

　　高爾夫方面，1.6L+6AT、1.2T+7DCT、1.4T+7DCT、2.0T+7DCT的多種選擇無(wú)疑更能滿(mǎn)足消費(fèi)者的多種需。

　　從動(dòng)力來(lái)講，全新一代Polo 1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)相比高爾夫的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，在動(dòng)力參數(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性上都是有所提升的。全新一代Polo的其他動(dòng)力參數(shù)我們暫且還不知道，這里先不做對(duì)比。不過(guò)嘛，要想買(mǎi)小鋼炮，還得是2.0T的高爾夫。

　　寫(xiě)在最后

　　作為兩款定位不同的車(chē)型，雖然全新一代Polo在尺寸、動(dòng)力等各方面都有所有提升，但是定位更高、大一號(hào)的高爾夫來(lái)說(shuō)，全新一代Polo依舊有些差距。如果從配置和年輕化來(lái)講，則是全新一代Polo更勝一籌。

　　當(dāng)然了，雖然全新一代Polo還沒(méi)有正式上市，但是價(jià)格肯定也會(huì)比定位更高的高爾夫差出不少，從全新一代Polo上，我們倒是能看到大眾在年輕化、智能化上的努力。