說起中型SUV的新秀，那就不得不提去年上市的探岳了，探岳作為一汽-大眾旗下第二款SUV，探岳上市后銷量一直維持在月均幾千臺的樣子，比起大眾其他SUV車型來說不算太火。那么究竟是哪里出了問題，是它的實力有什么硬傷？還是配置不夠豐富？

　　今天，我們就拿它和這個級別里的“老炮兒”——昂科威來一個多維度比較，看看探岳到底實力如何。

　　兩款車型的設(shè)計差異還是比較明顯的，探岳整體延續(xù)了大眾SUV一貫的硬朗線條，大量肌肉感強烈的線條加入，給人沉穩(wěn)又不失力量感的感覺。細節(jié)設(shè)計方面，探岳前臉的環(huán)形日行燈（轉(zhuǎn)向燈）搭配許多銀色飾條的裝飾，給人足夠的新鮮感。

　　昂科威雖然整體也是給人很強的力量感，但整體形態(tài)比較飽滿，這樣曲線線條的使用除了給人容易親近的感覺以外，也能給車內(nèi)空間騰出給多的位置。但不得不說的是，在售的這一代昂科威已上市多年，與一些別克的新車相比，一些設(shè)計稍微有些過時。

探岳后排

昂科威后排

　　我們從表格能看到，昂科威除了寬度以外，多項尺寸都是大幅領(lǐng)先于探岳，這也是昂科威在這個級別里能“常勝”的一大原因。乘坐空間方面，昂科威不僅尺寸更大，全平的后排地臺也能為后排乘客騰出更寬裕的乘坐環(huán)境。而探岳則支持后排座椅靠背調(diào)節(jié)，這一點倒挺加分的。

　　我們先對比各自的低配車型，終端售價方面，昂科威優(yōu)惠幅度比較大，比探岳要更低。動力方面，探岳起步便搭載一款2.0T發(fā)動機，確實比搭載1.5T發(fā)動機的昂科威性價比來得高。配置方面，新來者探岳配備更多比較新穎的功能，能吸引更多年輕人喜歡，而昂科威則擁有全景天窗、主動降噪這類對車內(nèi)乘坐品質(zhì)有提升的功能。

　　接下來我們再看一下各自的中配車型，動力方面兩款車型都搭載的是2.0T發(fā)動機，但昂科威的發(fā)動機參數(shù)更加亮眼，而且匹配9AT變速箱，傳動效果理想。配置方面，兩款車配置其實都十分豐富，但新來者探岳在配置這一項更具優(yōu)勢，主動安全系統(tǒng)、陡坡緩降等比較高端的功能都配備了，十分良心。

　　我們再來對比一個各自的頂配車型，價格方面，兩款車型指導售價接近。動力參數(shù)雖然昂科威領(lǐng)先于探岳，但探岳的實際加速表現(xiàn)更佳。配置方面，兩款車型均擁有豐富的配置，共有配置已足夠應(yīng)付絕大部分用車場景，優(yōu)勢配置則是各有所長，按照自己所需要的選擇即可。

　　從多項對比中我們看到，探岳的硬實力其實并不弱，多項對比并沒有落下風，但論昂科威作為這個級別車型的標桿，確實有不少值得探岳學習的地方，比如一些豪華配置，比如更大的尺寸等。再加上探岳現(xiàn)在終端售價應(yīng)該還有下降空間，預計價格穩(wěn)定后能有更好的表現(xiàn)。至于昂科威，整體設(shè)計和高科技配置方面也需要升級了，不然這個它“前浪”很容易就被“后浪”趕上了。