作為法國(guó)的國(guó)民品牌，雪鐵龍近幾年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)不慍不火，沒(méi)有讓人眼前一亮的動(dòng)作，但也不能說(shuō)他沒(méi)有在好好做車(chē)。就比如這款高端中型車(chē)，東風(fēng)雪鐵龍C6的2017改款車(chē)型，上市將近兩年了，產(chǎn)品力不俗，但相比其他合資中型競(jìng)品車(chē)型，其市場(chǎng)表現(xiàn)并不讓人滿(mǎn)意，這或許與雪鐵龍的品牌營(yíng)銷(xiāo)與產(chǎn)品戰(zhàn)略有關(guān)系。還是讓我們來(lái)看看這款車(chē)到底怎么樣吧。

　　外觀(guān)方面，東風(fēng)雪鐵龍C6采用了與舊款不同的家族式前臉設(shè)計(jì)，其進(jìn)氣格柵、大燈、車(chē)標(biāo)三者合為一體，整體性與科技范兒十足。同時(shí)全LED大燈巧妙地將大燈融入整個(gè)前進(jìn)氣格柵，C字型的LED輪廓燈凸顯家族元素，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)仿若行云流水，獨(dú)具法國(guó)的浪漫美感，4980/1858/1475mm的車(chē)身尺寸讓這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)型處于領(lǐng)先地位，例如相比較大眾的邁騰，可謂全面碾壓。2900mm的軸距足夠讓人在里面“葛優(yōu)癱”了。18英寸的米其林輪胎更加強(qiáng)調(diào)的是他的安靜，裝在這么大的車(chē)身上也足夠體現(xiàn)出他的豪華感。

　　車(chē)尾方面，C6沒(méi)有傳承更大氣的尾部設(shè)計(jì)，選擇的是更具新穎時(shí)尚感的設(shè)計(jì)。貫穿左右的鍍鉻條在視覺(jué)上增添了車(chē)身寬度，雙“U”型的LED尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，整體感十足。

　　內(nèi)飾上，C6設(shè)計(jì)與用料都十分的出色，設(shè)計(jì)感、豪華感、科技感都在這輛車(chē)上有所體現(xiàn)。車(chē)內(nèi)全艙使用了進(jìn)口Nappa頭層小牛皮，后排搭配了座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，檔次感大大加分。同時(shí)車(chē)內(nèi)搭載的12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表，科技感十足，并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)、前后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航等安全配置也都有配備�？傊�，這個(gè)價(jià)格能有這種配置可以說(shuō)是很劃算了。

　　動(dòng)力方面，全新雪鐵龍C6搭載1.6THP和1.8THP兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為167馬力和204馬力，峰值扭矩為245�！っ缀�280牛·米。傳動(dòng)部分與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。在賬面數(shù)據(jù)上，他的數(shù)據(jù)并不出彩，但作為一款兩年前的車(chē)款，放在現(xiàn)在的表現(xiàn)也不會(huì)讓人失望，日常生活使用是完全夠了。

　　現(xiàn)在C6有小幅度的降價(jià)，雖然降的不多，但是性?xún)r(jià)比這么高的車(chē)型上，優(yōu)惠幅度都是錦上添花，如果你對(duì)配置有需求，又不想買(mǎi)一輛“爛大街”的合資車(chē)，我想C6是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。