如今，城市依然還是電動(dòng)車的主戰(zhàn)場。只有在擁擠的城市道路中它們才能充分展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、不限行等優(yōu)勢。而在這其中微型電動(dòng)車更是如此，并且價(jià)格和巡航也都更有優(yōu)勢。由此問問君認(rèn)為，就現(xiàn)階段而言也許用于城市代步的微型電動(dòng)車才是最值得購買的新能源車型。

　　下面我們就來看看如今在國內(nèi)微型電動(dòng)車市場中比較受歡迎的三款車型，看看它們到底表現(xiàn)怎么樣？

　　外觀篇

　　 歐拉R1復(fù)古可愛的造型如何年輕的審美需求

　　奇瑞eQ1的設(shè)計(jì)走的是科技時(shí)尚風(fēng)

　　比亞迪e1直接翻版之前F0的外觀設(shè)計(jì)稍顯過時(shí)

　　歐拉R1作為長城汽車旗下新能源品牌推出的首款微型純電小車，上市后就備受關(guān)注，而其復(fù)古呆萌的外觀設(shè)計(jì)絕對是歐拉R1的重要賣點(diǎn)。它前圓后方的復(fù)古車燈和它可愛的整體造型簡約而不簡單，很符合當(dāng)下年輕朋友的審美需求。

　　奇瑞eQ1的外觀設(shè)計(jì)雖然較歐拉R1早了兩年，但也絕不會(huì)遜于它。如果說歐拉R1走的是復(fù)古呆萌的路線，那奇瑞eQ1就走的是時(shí)尚科技范兒。它車頭兩側(cè)狹長圓潤的大燈組搭配類似X造型的前格柵設(shè)計(jì)，整體看上去頗具設(shè)計(jì)感。另外與歐拉R1一樣它也采用了雙色車身的設(shè)計(jì)，從而更符合年輕消費(fèi)者對個(gè)性的需求。

　　雖然e1基于比亞迪全新的e平臺(tái)打造，但在設(shè)計(jì)方面顯然不夠用心。它的外觀基本沿用了之前F0的設(shè)計(jì)，僅僅在進(jìn)氣隔柵部分采用了電動(dòng)車標(biāo)志性的封閉式設(shè)計(jì)來彰顯其新能源車型的身份。值得一提的是你可以花2000元選裝雙色車身和橙色卡鉗套件，這樣起碼讓它看起來不那么過時(shí)。