皮卡這一車型雖然常見于國外，尤其在美國，不同于國內“貨車”的形象，皮卡往往被當做一種代表休閑自由生活方式的存在。但我國近年對皮卡的解禁整車，也逐漸引發(fā)消費者轉變以往的認知，將皮卡選作家用。而這就繞不開國產自主品牌皮卡巨頭江鈴汽車旗下的寶典。

　　得益于江鈴汽車制造皮卡25年的經驗以及技術積累，江鈴寶典不僅為江鈴皮卡的經典力作，更獲得國家免檢產品稱號。不過作為經典，近年，其也迎來了長城風駿6等強勁的對手。長城風駿6于2014年正式上市，相對于江鈴寶典，屬于一款新興的皮卡，但依托于長城品牌里的品質背書以及本身的高顏值、高配置，獲得不少消費者的喜愛。那么寶典能否有足夠的實力，化解挑戰(zhàn)者的強勢進攻？

　　對于皮卡而言，不論家用還是商用，空間和動力都是關鍵要素。先來看江鈴寶典和長城風駿6的貨廂。江鈴寶典的整車尺寸為：5525×1690×1645mm，軸距長為：3380mm，貨廂大小為：1830×1470×470mm。長城風駿6的整車尺寸為：5385×1800×1760mm，軸距長為：3200mm，貨廂大小為：1545×1460×480mm。在長度和寬度上，江鈴寶典顯然都更具優(yōu)勢。

　　在動力上，江鈴寶典柴油版采用的是騰豹3.0強勁商用車動力，峰值功率為92kW，最大扭矩為280N·m，采用的是德國FEV和福特技術聯(lián)合研發(fā)，搭配博世第三代高壓共軌技術，整車輕量化設計，百公里耗油7.9L。而長城風駿6的2.0T柴油發(fā)動機，最大扭矩為315N·m，峰值功率為105kW，工信部綜合百公里油耗為7.9L。不得不說，兩者的動力各有千秋。

　　當然，隨著皮卡逐漸成為家用車，內飾也不可忽視。江鈴寶典融合轎車化的設計，采用了符合人體工程學的李爾座椅、俊朗時尚橙黑雙彩皮質內飾、舒適駕乘NVH靜音設計，以及電動空間、雙曲率電動后視鏡、車門自動上鎖功能等，相對于長城風駿6的自動空調、真皮座椅、GPS導航等，更為豐富。從根本上，加持了江鈴寶典的高舒適性。

　　毫無疑問，江鈴寶典不愧為經典皮卡，無論是在內飾、動力以及空間上，表現都可圈可點，即使面對強勁的對手長城風駿6，江鈴寶典也絲毫不顯弱勢。而除了寶典，江鈴皮卡現在正逐步推進域虎系列的全方位鋪陳，穩(wěn)住皮卡市場的主導地位。整體而言，江鈴皮卡在市場的表現十分不錯。