如果的汽車市場已經(jīng)不同于10年前，各個細分價格市場的車型都非常繁多，很多車友也是咨詢懂哥很多問題，相信已經(jīng)有一些挑花眼的感覺。雖然買車都要選擇適合自己的，但有一些經(jīng)典車型能夠做到面面俱到，雖然不如"定制襯衫"那么讓人"貼身"，但一家人都滿意肯定是沒問題的。

　　本田cr-v

　　 廠商指導(dǎo)價：16.98-27.68萬

　　 市場優(yōu)惠價：16.48-26.88萬

　　本田是一個追求完美的車企，口碑很好，特別是在發(fā)動機方面造詣頗深，給車迷們留下了一款款經(jīng)典車型。然而本田車也有不足之處，那就是在隔音降噪這塊不怎么注重，可以說是為數(shù)不多的缺點了。今天推薦的就是本田crv車型，歷代都相當(dāng)經(jīng)典，而且都相當(dāng)熱銷。

　　作為一款城市suv，本田crv無論怎么換代，它的外形、內(nèi)飾設(shè)計都挺讓人滿意的，比德系車活潑，還多了一些韻味。其它方面包括內(nèi)飾做工、空間利用率、空間靈活度、引擎動力、燃油經(jīng)濟性都做的相當(dāng)理想，操控也非常靈活有趣。好開、好用、好看，這就是本田crv的特點。

　　翻過機油增多事件的一篇，本田crv如今依然月銷15000臺左右，相當(dāng)熱銷而穩(wěn)定，這是一款能夠讓大多數(shù)人都滿意的suv產(chǎn)品。如果要說缺點，本田crv可能不如德系美系車那樣提供堅如磐石的扎實感，而且胎噪大也是一大弊端。

　　寶馬x3

　　 廠商指導(dǎo)價：38.98-56.58萬

　　 市場優(yōu)惠價：35.08-50.36萬

　　寶馬x3真正進入國人視野還得看國產(chǎn)的這一代，相比進口的上一代，現(xiàn)款寶馬x3價格門檻大幅降低，性價比更高了。寶馬x3也是一款經(jīng)典車型，相比奔馳glc、奧迪q5l，寶馬x3的優(yōu)勢在于機械素質(zhì)，如果你開過這三款車型，就會發(fā)現(xiàn)寶馬x3不僅駕駛樂趣滿滿，而且底盤穩(wěn)，動力順，無論何種路況都有一種鎮(zhèn)定自如，游刃有余的感覺。

　　寶馬x3的外觀不是特別出彩，但內(nèi)飾整體氛圍特別出彩，坐進車內(nèi)不像奔馳glc那么豪華的過分，而又不像奧迪q5l那樣單調(diào)的過分，滿滿的豪華質(zhì)感中渲染出運動的氛圍，經(jīng)久耐看。2.0t引擎匹配四驅(qū)系統(tǒng)，動力反應(yīng)出色而且懸掛調(diào)校在運動和舒適之間取得完美平衡，無論駕駛還是乘坐都能得到好評。

　　寶馬x3的優(yōu)惠力度也比較大，最低只需35萬左右，如今月銷在9000臺左右，相當(dāng)不錯。如果要說缺點的話，可能寶馬不像奔馳那樣追求極致舒適，所以音響效果一般，座椅偏硬，還有這一代寶馬x3剎車不夠靈敏，需要多適應(yīng)。

　　豐田-漢蘭達

　　 廠商指導(dǎo)價：23.98-32.58萬元

　　 市場優(yōu)惠價：23.98-32.58萬元

　　如今如果說要買一臺7座suv，那肯定繞不過豐田漢蘭達。這款車上市以來銷量穩(wěn)定甚至部分地區(qū)還要加價，有限的產(chǎn)能是一大原因。它繼承了豐田車好開實用的風(fēng)格，可靠性也相當(dāng)不錯。

　　豐田漢蘭達的外觀、內(nèi)飾設(shè)計相信每人會不滿意，雖然沒有什么個性，但讓人看了很舒服�？臻g大，將近4.9的車長和2.8米的軸距能讓7個成員都坐的舒服。2.0t引擎匹配這么大的車，0-100公里/小時加速9.6秒，動力沒問題還省油，動態(tài)方面它并沒有什么特別突出的地方，不會調(diào)動起你的太多激情，舒服好開大空間是它的核心競爭力。

　　豐田漢蘭達如今月銷穩(wěn)定在8000臺左右，很大原因在于進口2.0t發(fā)動機的限制。如果要說缺點的話，車漆薄、噪音大、配置低是消費者所吐槽的，不過這也是日系車的“通病”了。如果和同級的銳界、指揮官來比的話，日系的漢蘭達在扎實度方面感覺還是略遜一籌。