隨著中國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步，中國(guó)品牌汽車已不再是粗制濫造、一味堆砌配置了，而是愈發(fā)精致，外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、安全舒適配置各個(gè)方面都在趕超合資品牌。一向穩(wěn)扎穩(wěn)打的長(zhǎng)安也于今年上海車展上推出了旗下全新緊湊型SUV CS75 PLUS，我們也有幸對(duì)它進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)。

　　此次實(shí)拍車型為搭載1.5T+6AT的長(zhǎng)安CS75 PLUS運(yùn)動(dòng)版280T車型（后簡(jiǎn)稱CS75 PLUS），新車相較CS75外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，夸張但不失精致的造型更符合當(dāng)今消費(fèi)者的審美。

　　CS75 PLUS在外觀設(shè)計(jì)方面更加年輕化，前臉采用了最新的蝶翼式家族設(shè)計(jì)，與CS95和CS85 COUPE十分接近。

　　相比普通版，運(yùn)動(dòng)版CS75 PLUS的前臉更加激進(jìn)，中網(wǎng)采用了黑色蜂窩設(shè)計(jì)，車頭上方加入了一條貫穿式的燈帶，把兩側(cè)大燈連接到了一起，不僅讓車頭更具層次感，點(diǎn)亮后也讓CS75 PLUS更具辨識(shí)度。

　　CS75 PLUS的頭燈采用LED光源，并且造型十分飄逸，酷似羽毛的設(shè)計(jì)也讓前臉看起來(lái)更加靈動(dòng)。

　　霧燈區(qū)的格柵并不真正具備散熱功能，只是一個(gè)裝飾起到提升“視覺(jué)馬力”的作用。

　　CS75 PLUS在長(zhǎng)安汽車的徽標(biāo)下方安裝有攝像頭，為全景影像功能提供服務(wù)。

　　CS75 PLUS在下包圍中間安裝有ACC自適應(yīng)巡航的雷達(dá)模塊。

　　CS75 PLUS車身側(cè)面更加強(qiáng)調(diào)力量感和光影效果，腰線和起伏的表面營(yíng)造出很強(qiáng)的立體感。懸浮車頂和側(cè)面多處鍍鉻裝飾，給CS75 PLUS帶來(lái)了一定的時(shí)尚感。

　　CS75 PLUS后視鏡采用亮黑色外殼，中間輔以鍍鉻飾條，整體設(shè)計(jì)還是比較用心的，后視鏡下方的攝像頭也表明了該車配備了360°全景影像，鏡面上的指示標(biāo)也說(shuō)明該車配備了實(shí)用的并線輔助功能和后視鏡加熱功能。

　　CS75 PLUS兩側(cè)翼子板上的裝飾條和后擾流板都采用了碳纖維紋理進(jìn)行裝飾，更加突出其運(yùn)動(dòng)屬性。

　　CS75 PLUS采用雙五輻輪圈，黑白雙色的設(shè)計(jì)看起來(lái)十分動(dòng)感。輪胎選用尺寸為225/60 R18的韓泰Dynapro HP2系列輪胎。而360T（2.0T）版車型則采用雙色花瓣式輪圈，輪胎選用鄧祿普GRANDTREK系列輪胎，尺寸為225/55 R19。

　　CS75 PLUS尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)潔，采用雙邊共兩出式排氣布局，排氣尾口使用鍍鉻進(jìn)行裝飾，也許這樣的設(shè)計(jì)更能吸引年輕消費(fèi)者吧。

　　尾燈是CS75 PLUS車尾最有特點(diǎn)的部分，造型十分立體，向下延伸出一部分，和車頭貫穿式的燈帶一樣非常具有辨識(shí)度。點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果也不錯(cuò)，質(zhì)感出眾。

　　CS75 PLUS的倒車燈并未設(shè)置在尾燈內(nèi)，而是被安裝在保險(xiǎn)杠兩側(cè)。實(shí)拍車型采用的是雙邊共兩出式排氣布局，而360T（2.0T）版本車型采用的雙邊雙出式排氣布局，并且配有擴(kuò)散器，視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)。

　　外觀小結(jié)：整體來(lái)說(shuō)，CS75 PLUS的外觀設(shè)計(jì)還是十分吸引人的，在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感方面，也是不遺余力的。車頭、車側(cè)、車尾都有諸多運(yùn)動(dòng)化的點(diǎn)綴，同時(shí)360T版本車型還配備了夸張的四出排氣，對(duì)追求運(yùn)動(dòng)感的年輕人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)具有極強(qiáng)的“殺傷力”。