本田繽智/XR-V可以說(shuō)是小型SUV里顏值和實(shí)力并存的一款小型，兩款同源的車(chē)型在小型SUV市場(chǎng)里幾乎是無(wú)敵的存在�？芍^高處不勝寒，作為領(lǐng)軍者，必將受到很多挑戰(zhàn)，而今天的挑戰(zhàn)選手是一款自主品牌的小型SUV，它就是吉利繽越，它有能力挑戰(zhàn)本田繽智嗎？

　　首先兩款車(chē)的定位是一樣的，都是小型SUV，尺寸也是非常接近。作為面向年輕消費(fèi)群體的車(chē)型，兩款車(chē)在設(shè)計(jì)上都比較比較年輕，繽智整體上很像一款小CR-V，但相比CR-V它有更多的時(shí)尚的元素。

　　繽智的設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)飽滿，看起來(lái)就像是一款小CR-V

　　繽越的設(shè)計(jì)更加夸張，特別是運(yùn)動(dòng)版采用了很多運(yùn)動(dòng)化的元素，像運(yùn)動(dòng)包圍、仿碳纖維后視鏡、大尾翼和四出排氣管等，從設(shè)計(jì)年輕化上來(lái)看，繽智似乎貫徹的更徹底一下。

　　雖然兩款車(chē)的尺寸接近，但乘坐空間和儲(chǔ)物空間，本田繽智比吉利繽越還是要優(yōu)秀的得多。繽智是一款貫徹了本田“MM理念”的車(chē)型，在乘坐空間上表現(xiàn)非常優(yōu)秀，可以說(shuō)是同級(jí)別里最優(yōu)秀的車(chē)型。它不僅乘坐空間寬敞，在儲(chǔ)物空間上，繽智的表現(xiàn)也堪稱(chēng)完美，像后排的魔術(shù)座椅就能在搬運(yùn)大件物品的時(shí)候發(fā)揮奇效。

　　繽越這款車(chē)也很重視車(chē)內(nèi)空間的，比如做了很多輕量化的工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積做到最小等，在乘坐空間上兩款車(chē)可謂是相差無(wú)幾，但在儲(chǔ)物空間的利用上就相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么極致。

　　繽智最早上市的時(shí)候搭載的是1.8L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后已經(jīng)推出了1.5T版本，也就是跟思域同款的發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人都說(shuō)本田是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，但是這次它遇到了硬茬，繽越的發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，我們先通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)比一下：

　　大家可以看到，同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車(chē)在最大功率上一致，但最大扭矩上，繽越比繽智多出了35N·m，直接體現(xiàn)在加速上，繽越百公里加速僅7.9秒，而繽智則是8.9秒，足足差了一秒的時(shí)間。

　　兩款車(chē)在加速時(shí)間上有比較大的差別，可能是采用的變速箱不同，本田繽智采用的是CVT無(wú)極變速箱，而繽越則采用的是7速濕式雙離合變速箱。大家都知道CVT變速箱優(yōu)勢(shì)是平順，但換擋速度和動(dòng)力傳輸表現(xiàn)一般，而雙離合變速箱的換擋速度快，但比較容易出現(xiàn)頓挫，不過(guò)好在繽越采用的是濕式雙離合變速箱，在降溫和承受動(dòng)力沖擊上要比干式雙離合變速箱更有優(yōu)勢(shì)。

　　除了動(dòng)力外，自主品牌在配置上一直都比合資品牌有優(yōu)勢(shì)，繽越自然也比繽智在配置上更豐富。我們本次比拼的都是頂配車(chē)型，繽越2019運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle 國(guó)VI售價(jià)為11.98萬(wàn)元，而繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI售價(jià)則為17.68萬(wàn)元，兩者相差了5.7萬(wàn)元，但差了這么大的差價(jià)，繽越的配置依然比繽智要豐富。

　　像是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，繽智僅支持電話功能，而繽越則支持控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗等。

　　繽越中控大屏10.25英寸，功能更強(qiáng)大

　　繽智的中控大屏為8英寸，智能語(yǔ)音僅支持控制電話功能

　　此外在智能駕駛方面，兩款車(chē)都是交出不出的答卷，繽智的Honda SENSING系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航更智能化，不過(guò)相比繽越的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)而言，Honda SENSING系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較保守，智能化程度不如繽越的輔助駕駛系統(tǒng)全面。

　　雖然繽智的配置不如繽越豐富，但它依舊是市場(chǎng)的香餑餑，因?yàn)樗�的品牌硬。說(shuō)到品牌，吉利跟本田相比就有較大的差距了，本田是全球市場(chǎng)的一線品牌，而吉利則是中國(guó)一線品牌，在國(guó)際市場(chǎng)上還沒(méi)有多少聲音。

　　品牌效應(yīng)帶來(lái)的好處很多，比如定價(jià)可以更高，二手車(chē)保值率更高等等，就拿保值率來(lái)說(shuō)，繽智在小型SUV里的排名還是非常靠前的，僅排在吉姆尼和同門(mén)的XR-V后面。而繽越由于剛上市一年不到，所以我們暫時(shí)還不能從58二手車(chē)大數(shù)據(jù)查出繽越的保值率，不過(guò)可以肯定很難達(dá)到繽智的保值率。

　　總結(jié)：現(xiàn)在小型SUV的選擇真的很多，價(jià)格范圍也非常大，像本文的兩個(gè)主角，繽智12-18萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間是典型的合資小型SUV的定價(jià)范圍，而自主品牌的繽越價(jià)格則要實(shí)惠太多，7萬(wàn)-13萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，非常具有性價(jià)比。繽智在品牌以及產(chǎn)品品質(zhì)上具有一定的優(yōu)勢(shì)，而繽越則在動(dòng)力、配置、性價(jià)比上要比繽智更出色，怎么選？我認(rèn)為繽智是保守的選擇，適合長(zhǎng)期自用的消費(fèi)者。而繽越則是更有開(kāi)拓性的選擇，畢竟繽越的可玩性要高很多，而且關(guān)鍵還不貴。