在今年的廣州車展上，廣汽三菱推出了煥新升級后的新勁炫，其超高的顏值與卓越的駕乘品質(zhì)給我們留下了深刻的印象，而此前我的同事也已對它進(jìn)行了深度導(dǎo)購解析，最終得出售價為13.98萬元的2.0l cvt智領(lǐng)版是最值推薦車型。對于一款合資緊湊型suv來講，頂配14萬不到的價格真可謂是良心之至，而對于合資車型來講，14萬元能夠選擇的又有很多，可以是熱門緊湊型轎車，又可以是新生小型suv。那么手持14萬元，到底是買合資緊湊型轎車還是買合資suv呢？我想這是很多這一級別的潛在消費(fèi)者所要面臨的難題！

　　今天的“同價你買誰”正是合資轎車與合資suv車型的一次較量，希望能夠為正欲購車的你帶去一點(diǎn)幫助。我們分別拿這一價格區(qū)間內(nèi)比較受歡迎的合資轎車日產(chǎn)軒逸，與合資suv車型代表本田xr-v，看看對于14萬價格區(qū)間到底誰才是最值得購買車型。為了對比的公平公正，我們分別選取了終端售價最為接近的兩個版本，他們分別是本田xr-v 1.5t cvt舒適版與日產(chǎn)軒逸1.6l cvt奢享版，官方指導(dǎo)價分別為14.59萬元與14.3萬元。

　　三款車空間優(yōu)勢明顯

　　駕乘空間的大小與其車身尺寸有著莫大的關(guān)聯(lián)，三款車型中xr-v的車身尺寸最小，理論上其內(nèi)部空間也是最局湊的一位。但其實作為一款小型suv，xr-v的內(nèi)部空間已經(jīng)完全能夠滿足日常家用需求，而級別更大的新勁炫車身尺寸相較于xr-v有著全面優(yōu)勢，空間表現(xiàn)自然會更好；與軒逸相比，盡管軸距稍短，但新勁炫suv較高的車體使得其內(nèi)部實際駕乘空間不輸日產(chǎn)軒逸。

　　  三車外觀符合現(xiàn)代潮流，新勁炫配置更高

　　年輕運(yùn)動化的外觀已經(jīng)成為當(dāng)下汽車設(shè)計的主流，就連曾經(jīng)主打居家中庸的軒逸為了迎合更多消費(fèi)者需求，外觀也變得更加年輕激進(jìn)，尤其是全新軒逸與上一代仿佛都不是同一級別定位；xr-v生來就為年輕人打造，外觀方面自然不會平淡中庸；而新勁炫的設(shè)計也絲毫不落下風(fēng)，延續(xù)了家族最新的“dynamic shield”設(shè)計語言，大量的鍍鉻飾件與犀利的燈組設(shè)計形成一個粗獷的x形護(hù)盾造型，讓整個外觀保持運(yùn)動感的同時多了幾分硬朗氣息。

　　不過外觀配置上三款車型中的本田xr-v就略顯尷尬，同價位只能買到1.5t車型的最低配，所以一些車外的配置有所缺失，這也將導(dǎo)致整車顏值會大大縮水，例如全led大燈組、車頂行李架、無鑰匙進(jìn)入、電動天窗，這款xr-v都沒配備，并且輪胎也僅為17英寸大小。而新勁炫不僅配備視覺效果更強(qiáng)的18英寸輪轂與鋁合金行李架，而且還配有電動天窗和全led大燈等提升高級感的裝備。

　　 內(nèi)飾活力不呆板，新勁炫品質(zhì)更高

　　相比外觀，內(nèi)飾是我們?nèi)粘ｑ{駛接觸最多的部位，三款車型因各自定位的不同，其內(nèi)部所運(yùn)用的材質(zhì)也大不相同。xr-v大量的硬塑料材質(zhì)讓整個內(nèi)飾少了份精致感；軒逸全新的設(shè)計確實讓內(nèi)飾簡潔不少，但撞色風(fēng)格在視覺上仍缺少點(diǎn)質(zhì)感；而新勁炫的內(nèi)飾相比上一代給人耳目一新的感覺，針對本土化更改的設(shè)計更符合中國人的審美，大量的軟性材質(zhì)手感極佳，融合適當(dāng)?shù)慕饘倜姘宀馁|(zhì)，加上精細(xì)的做工水平，突顯型勁炫內(nèi)飾的上乘品質(zhì)。

　　至于配置方面，新勁炫與軒逸都表現(xiàn)出了現(xiàn)代化的上乘水準(zhǔn)，完全可以碾壓xr-v，像皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、大尺寸中控屏等這類有助于提升車內(nèi)品質(zhì)感的配置都有配備，其中軒逸的中控屏搭載了日產(chǎn)智聯(lián)娛樂系統(tǒng)，內(nèi)置導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙電話以及車輛設(shè)置等；而新勁炫則搭載菱云悅享智能車聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部集成有語音識別控制、在線多媒體娛樂系統(tǒng)、防盜追蹤系統(tǒng)、導(dǎo)航及道路救援系統(tǒng)、手機(jī)鏡像互聯(lián)等多項功能。其中語音識別控制能操控多種車內(nèi)功能，如打開空調(diào)、播放音樂、設(shè)置導(dǎo)航等，實現(xiàn)現(xiàn)代化智能語音出行。此外，新勁炫還配備同級少有的七安全氣囊，為行車安全提供保障。

　　 xr-v動力較強(qiáng)，新勁炫性能可靠

　　動力配置上，新勁炫得以優(yōu)化，配備跟歐藍(lán)德同款發(fā)動機(jī)4j11系列發(fā)動機(jī)，最大可爆發(fā)出166匹馬力，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然在動力參數(shù)上比xr-v搭載的本田1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)稍低，但新勁炫動力勝在可靠穩(wěn)定與良好的口碑；而軒逸搭載的1.6l發(fā)動機(jī)，僅僅稱得上是夠用。同時新勁炫還配備第三代invecs無級變速器，不僅能夠帶來更平順的動力輸出，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)優(yōu)異。

　　三車底盤優(yōu)劣明顯，新勁炫獨(dú)立后懸駕乘更優(yōu)

　　底盤方面，新勁炫采用的是三菱專業(yè)suv底盤，具有純正拉力賽冠軍血統(tǒng)，前后均為獨(dú)立懸掛，質(zhì)量可靠通過性強(qiáng)，同時專業(yè)的底盤調(diào)校也帶來了絕佳的駕乘感受；而xr-v與軒逸搭載的都是非獨(dú)立后懸掛，駕乘質(zhì)感與新勁炫根本不在一個級別，無論是動態(tài)行駛的舒適性，還是極限狀態(tài)下的底盤穩(wěn)定性，新勁炫的表現(xiàn)都更出色。

　　此外，廣汽三菱成熟的售后服務(wù)為新勁炫提供五年或十萬公里的超長質(zhì)保，領(lǐng)先xr-v與軒逸等同級大部分車型的三年質(zhì)保，其綜合產(chǎn)品價值更高。結(jié)合以上駕乘空間、內(nèi)部配置、動力性能以及駕乘品質(zhì)上的優(yōu)勢，廣汽三菱新勁炫無疑是14萬價格區(qū)間內(nèi)最值得購買的車型之一。

　　總結(jié)：其實三款車都有著各自的優(yōu)勢，同價位內(nèi)的xr-v盡管配置較低，但1.5t發(fā)動機(jī)能夠帶來更強(qiáng)勁的動力輸出；軒逸主被動安全配置豐富，但較弱的動力也影響著動態(tài)駕駛品質(zhì)；而新勁炫則可以說是這兩者優(yōu)勢的結(jié)合體，2.0l動力領(lǐng)先同排量其他車型，豐富的科技配置與精細(xì)的材質(zhì)用料符合現(xiàn)代化家用車的至高標(biāo)準(zhǔn)，而三菱專業(yè)的suv底盤又為它帶來了絕佳的駕乘質(zhì)感，在如今消費(fèi)群體年輕化的趨勢下，動力強(qiáng)勁，操控更好，價值更高的車型無疑更受市場歡迎。