10萬塊能買到什么車？今天就帶您了解一下，大空間、強動力、保值利器，而它就是我們經(jīng)常談及的“超跑GK5”——廣汽本田飛度。下面我來談一談我對飛度的真實體驗。

　　問：10萬塊錢以下買個兩廂車怎么選��？

　　甲：必須飛度啊

　　乙：飛度不錯，經(jīng)濟實惠

　　丙：必須超跑“GK5”

　　以上是我買車時所遇到的問題，當時身邊的朋友給出的答案百分之70都建議我買飛度，經(jīng)過一系列的翻閱論壇、對比參數(shù)、以及無數(shù)次的奔赴4S店，最終我選定了這輛飛度。

　　其實選車的步驟無非就是兩個方法，其一就是上網(wǎng)查閱資料，其二就是去當?shù)氐慕?jīng)銷商了解相應的情況。在這里需要注意的是，一般網(wǎng)上的優(yōu)惠幅度都是整車的綜合優(yōu)惠，而綜合優(yōu)惠一般都包含置換、分期、裝飾等環(huán)節(jié)。

　　首先我的預算控制在10萬元（并不是裸車十萬元，而是全部辦齊），并且要兩廂車型，必須要合資車型。翻開58車車型目錄，我們可以看到10萬元以下的車型還是有不少，但是如果說到運動、動力、空間以及后期成本，再加上10萬元落地的條件，飛度是不二之選。

　　飛度目前的售價區(qū)間為7.38萬-10.28萬，但由于全部采用國五排放的標準，所以飛度的銷量受到了很大影響。至少對于北京這樣的城市來說，你不會見到國六版的三代飛度了。

　　我當時購買的車型為2016款 1.5L CVT舒適天窗版，指導價格8.58萬，優(yōu)惠4000元，落地價格大約為9萬出頭，贈送4次保養(yǎng)。

　　就像文中所說的一樣，飛度雖然是神一樣的存在，但避免不了它廉價的事實，盡管它的優(yōu)勢很明顯，但缺點也不能說沒有，例如噪音、做工、配置都是飛度一大短板。

　　其實除了它本身產(chǎn)品的優(yōu)勢之外，飛度驚人的保值率也是讓我毫不猶豫下手的重要原因。雖然這輛飛度已經(jīng)3年了，但依舊還是一個搶手貨，尤其是在那些不受國六政策影響的城市，飛度無論是在新車市場還是二手車市場都非常的活躍。

　　從圖片中可以看出，2016款的飛度到目前為止還可以賣到7.5萬，3年多的時間僅僅賠了1萬多塊錢。更夸張的是2012款的飛度，到目前為止已經(jīng)10年，仍然可以，賣到將近5萬的價格。這樣夸張的保值率是很多車型都不能比的，所以說飛度是一個理財?shù)暮卯a(chǎn)品，一點也不為過。

　　汽車不是收藏品，用到最后總是要賣掉的。從“58同城·汽車保值率”來看，本田飛度第一年保值率是77.88%，第二年保值率73.43%、第三年保值率67.11%，對于一款價格10萬的家用車而言，這樣的表現(xiàn)不得不給它稱贊。

　　雖然說第三代飛度僅僅到國五就停止了，但這并不代表飛度從此就消失了，第四代飛度目前在海外已經(jīng)公布了價格，售價為148萬日元起售，即9.4萬元人民幣。不過從第三代飛度的售價區(qū)間來看，第四代飛度如果進入國內，價格勢必會降低一點，而且按照國內主機廠的習慣，定會有一款入門級、價格便宜的車型供大家選擇。

第四代飛度

第四代飛度

第三代飛度

第三代飛度

　　不過從第四代飛度的長相來看，作為老車主，我真是有點無語。這種長相也有點太萌了吧，而且看上去傻傻的，估計以后“超跑GK5”的綽號要改一改了。

第四代飛度

　　不過慶幸的是，第四代飛度增加了互聯(lián)系統(tǒng)，支持遠程操作、緊急呼救等功能，而安全配置也有所提升，其中包含預碰撞預警、主動剎車和倒車防沖撞等功能。除此之外，第四代飛度的A柱也進行了加強，有效的提升了行車安全性。但是，有一點要說，雖然這些已曝光的配置都很不錯，但具體哪些可以成為標配，目前為止還是一個未知數(shù)。

　　最后就是動力方面，海外版的飛度搭載1.3升自然吸氣發(fā)動機和混動兩種。但按照慣例，混動版本應該不會進入國內。

　　飛度作為一款超值的理財產(chǎn)品確實很值得購買，尤其適合那些剛剛步入社會的年輕人。不過飛度也不是非常完美，畢竟價錢以及定位在這擺著呢。