不知道大家還記不記得，廣汽豐田曾在去年上海車展的時(shí)候，發(fā)布過一款純電動(dòng)新車c-hr ev。如今這款車型終于將在4月份正式上市，我們先通過一次靜態(tài)體驗(yàn)來看看它變化的地方吧。

　　從圖片看來，c-hr ev的車頭對(duì)比燃油版發(fā)生了很大的改變。前臉的封閉區(qū)域更大，而且霧燈兩側(cè)的保險(xiǎn)杠造型以“大括號(hào)”般的設(shè)計(jì)代替，整體的造型更具備科幻感，符合c-hr ev新能源車的身份。

　　隨著車頭造型變化的還有中央的藍(lán)色豐田標(biāo)，以及旁邊的“ev”字樣標(biāo)識(shí)�？吹剿{(lán)色的豐田標(biāo)，筆者小感嘆了一下，要是混動(dòng)版本的c-hr也能一起上市那該多好。

　　大燈的造型與高配版本的c-hr保持一致，無論是外輪廓還是內(nèi)部的燈具造型都沒有變化，要是能像上一代雷凌雙擎那樣，在大燈里加點(diǎn)藍(lán)色點(diǎn)綴就更好了。

　　變化比較明顯的還有全新的輪轂造型，它采用了比較扁平的雙色設(shè)計(jì)，但看起來比較平淡，搭配的輪胎來自普利司通的alenza系列，尺寸為215/60r17，與燃油版車型沒有區(qū)別。

　　車身尺寸方面，c-hr ev的長寬高分別為4405mm×1795mm×1575mm，軸距2640mm，車身質(zhì)量在新增的電池組影響下，增重至1780kg，對(duì)比燃油版高配車型，增重近270kg。

　　尾部造型的變化點(diǎn)集中在logo上方的尾翼，整體提升了20mm，視覺效果更為夸張。

　　外觀顏色方面，c-hr ev提供8種車色選擇，在燃油版c-hr原有的珍珠白、炫晶黑、珊瑚紅、碧玉藍(lán)、歐泊銀、珍珠白黑雙色、珊瑚紅黑雙色基礎(chǔ)上新增了螢石藍(lán)。

　　內(nèi)飾的主體設(shè)計(jì)同樣與燃油版車型沒有太大區(qū)別，但c-hr ev追加了許多燃油版車主都想要的配置，提升整個(gè)車廂內(nèi)的檔次感。

　　例如駕駛者面前的12.3英寸全液晶儀表盤，它的顯示信息很多，而且在不同的駕駛模式下，還有不同的主題顯示，比較酷炫。筆者小操作了一下，系統(tǒng)ui的邏輯與主流豐田車型保持一致，很容易上手。

　　另外一個(gè)新增的配置是電子擋把，它的操作邏輯與上一代雷凌雙擎比較接近，往左上方撥就是倒擋，往左后方撥是d擋，p擋為獨(dú)立按鍵。此外，c-hr ev在擋把附近追加了駕駛模式的按鍵，自動(dòng)駐車的按鍵也移至擋把前方。

　　內(nèi)飾的材質(zhì)基本也沒什么變化，只有車門內(nèi)側(cè)的藍(lán)色裝飾改為了棕色，觸感偏硬，但馬賽克式的造型與整車的年輕風(fēng)格很契合。

　　另外c-hr ev還追加了一套淺灰色的內(nèi)飾配色，看起來比較高級(jí)，只是不太耐臟，日后需要花費(fèi)點(diǎn)心思去打理。