其實30萬元左右可以買到普通品牌的絕大部分車型，但如果選擇豪華品牌，那么這是一個入門級的選項，如果預算不多，又對豪華品牌有所追求，那么以下幾四款入門級豪華SUV值得一看，據編輯部最新行情調查顯示，包括寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA以及凱迪拉克XT4在內等SUV最高優(yōu)惠達8萬元，不失是豪華SUV細分領域的高性價之選。

　　華晨寶馬X1

　　指導價：27.88-33.98萬元

　　優(yōu)惠幅度：4-5.5萬元

　　無可否認，國產X1是一款“特供車”，但加長之后的確更受歡迎，而作為寶馬旗下最便宜的SUV車型，寶馬X1在銷售終端還有不小的優(yōu)惠，四款細分車型根據配置不同，優(yōu)惠幅度在4-5.5萬元之間，當前購車需要在店內購買保險，驗車上牌費用4000元，購車贈送5000積分，可用于維修保養(yǎng)抵扣工時費，供車分期利息為4.88%，分期手續(xù)費為貸款金額的3%。

　　外觀設計方面，寶馬X1在去年10月份推出了2020款新車，新車應用了寶馬家族最新的設計元素，其中最明顯的就是加入了尺寸更大、鍍鉻裝飾更夸張的雙腎進氣格柵，格柵內部采用直瀑式裝飾，配合天使眼大燈組，造型相當?shù)木哂形�引力。此外，新車在前唇、側裙和后保險杠都應用了銀色護板裝飾，配合雙邊雙出排氣管，運動感的營造比較到位。

　　寶馬X1的內飾沒有太多出眾的設計，車內最吸引消費者的還是丁字褲方向盤，真皮包裹帶來的手感不錯，寶馬的底盤調校依舊是同級最佳之一，配置方面則主要集中在10.25英寸中控屏上，支持車聯(lián)網，語音識別控制多媒體系統(tǒng)/導航/電話功能，也支持CarLife和CarPlay。

　　車身尺寸方面，寶馬X1長寬高分別為4565mm、1821mm和1620mm，軸距為2780mm，標準的緊湊型SUV身材，不過得益于較長的軸距，寶馬X1的空間表現(xiàn)處于同級中上水平，而仿皮材質也帶來了不俗的車廂質感。

　　動力方面，寶馬X1提供1.5T和2.0T兩款動力單元可選，最大輸出功率分別為140馬力和192馬力，峰值扭矩分別為220�！っ缀�280�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，除了頂配車型匹配8擋手自一體變速箱之外，其余車款都匹配7擋雙離合變速箱。