大狗、歐拉好貓、哈弗初戀、坦克300……長城汽車在車型命名上玩出了新花樣，近日，長城WEY發(fā)布了旗下旗艦級SUV—— 摩卡，不但在車型命名上再一次博得了大家的眼球，同時與華為公主姚安娜一同出道，也為人津津樂道。

　　WEY摩卡是咖啡智能平臺下的首款車型，采用WEY品牌的全新設(shè)計理念和語言，定位為中型SUV，它也將開創(chuàng)一個 “新一代智能汽車”的全新品類，其在產(chǎn)品定位及技術(shù)層面均有著獨特的戰(zhàn)略意義。據(jù)悉，WEY摩卡將于今年3月正式上市，并且，在今年9月的慕尼黑車展期間，WEY品牌也將會登陸歐洲市場。

　　WEY摩卡被官方稱為“汽車界新物種”，它不僅是咖啡智能平臺正式落地的第一個產(chǎn)品，也是WEY在智能汽車時代推出“新一代智能汽車”的先鋒產(chǎn)品，更代表了WEY品牌在整車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實力，并從命名上簡潔地傳達了其與“咖啡智能”的關(guān)聯(lián)。

　　那么，頭頂“新一代智能汽車”的光環(huán)，WEY摩卡是否名副其實呢？

　　一分鐘速覽WEY摩卡亮點：

　　搭載“咖啡智能”三智融合系統(tǒng)

　　配備Qualcomm 8155芯片

　　車規(guī)級5G +V2X車載無線終端

　　搭載“檸檬混合DHT”技術(shù)

　　發(fā)動機的變速箱效率高達97%

　　 高情商“+”高智商“的WEY 摩卡

　　外觀上，WEY 摩卡采用最新家族式設(shè)計，細節(jié)方面也有著自己的特點。前臉為大尺寸六邊形進氣格柵，內(nèi)部輔以點陣式鍍鉻裝飾，極具視覺沖擊力，下保險杠區(qū)域采用運動風(fēng)格前包圍設(shè)計，加上兩側(cè)極具視覺張力的霧燈區(qū)域搭配，整個前臉非常吸睛，雖然有些WEY VV7的影子，不過新車看起來更為年輕、時尚動感。

　　尺寸方面，車型長寬高分別為4875*1960*1690mm，軸距為2915mm，相比現(xiàn)款VV7擁有更大的車身，但軸距略有縮短。從側(cè)面的角度看，WEY 摩卡鋒線溜背車頂兼顧運動與實用，側(cè)身的腰線力量感十足，一直貫穿至車尾，是豪華SUV特有的魅力點。BC柱進行熏黑處理，營造出懸浮車頂?shù)募纫暩�，再配合運動感極強的大尺寸輪轂，運動感爆棚。

　　WEY 摩卡尾部圓潤大氣，后擾流板中央為導(dǎo)航燈式的高位剎車燈，尾燈組同樣造型狹長，內(nèi)部燈組排列有序，造型與前大燈相呼應(yīng)，點亮后，有著不錯的辨識度。底部后包圍經(jīng)過全新設(shè)計，顯得非常硬朗，底部采用隱藏式的排氣布局設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，WEY 摩卡采用全新設(shè)計風(fēng)格，諸多細節(jié)借鑒了此前發(fā)布的WEY-S概念車，看起來科技感十足。細節(jié)方面，T字區(qū)設(shè)計新穎，其中最醒目的當(dāng)屬中央大尺寸的中控液晶屏幕，下方還搭配有一塊觸摸屏幕，兩塊大屏的設(shè)計，也將車內(nèi)的功能集成性大大增強，簡化了車內(nèi)物理按鍵的數(shù)量。左邊為雙幅式多功能方向盤，前方的全液晶儀表盤集成在了前飾板的內(nèi)部，而整個內(nèi)飾最亮眼的部分，那就是水晶擋把，看起來非常的精致。

　　智能配置是WEY摩卡大的亮點所在。作為“新一代智能汽車”的首款量產(chǎn)車型， WEY 摩卡搭載全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達、全球首搭高通8155芯片、車規(guī)級5G+V2X車載無線終端、L3自動輔助駕駛域控制器等配置，另外，未來通過FOTA的升級可支持L4級別的自動駕駛系統(tǒng)。

　　在實現(xiàn)高級別自動駕駛能力后，摩卡智能交互以智能駕駛、智能座艙和智能服務(wù)形成三合一的解決方案。通過云端、店、手機端、座艙端以及運營端實現(xiàn)了多樣化的智能化服務(wù)體系。

　　也正是得益于多項領(lǐng)先智能科技的加持，WEY摩卡做能夠在智能架構(gòu)水平、智能駕駛能力、私人管家服務(wù)、學(xué)習(xí)成長能力、硬核性能等五大維度上大展拳腳，進一步實現(xiàn)了“人、車、場”的三維智慧陪伴。

　　動力方面，WEY 摩卡提供燃油輕混版和插電式混動版（PHEV）車型。燃油輕混版將搭載 E20N 2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為213馬力（157kW），與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱；插電式混動版本（PHEV）則搭載E20N 2.0T發(fā)動機+電動機的組合，純電動模式下的續(xù)航里程可以達到200km。

　　此外，WEY 摩卡采用行業(yè)首創(chuàng)E-Creep純電蠕行模式，不僅燃油經(jīng)濟性得到保證，就連車輛起步時也能給到極佳的平順性。據(jù)悉，未來新車有望推出1.5T PHEV版本。

　　 從WEY 摩卡看長城汽車營銷3.0

　　WEY旗下的摩卡得到了極大的曝光度，得益于長城汽車出色的營銷，這無疑是一次商業(yè)上成功的案例，但其背后卻是長城營銷團隊早早的提前布局。而近年來，長城汽車致力于在產(chǎn)品、營銷路線上轉(zhuǎn)型，走年輕化的道路，WEY這款SUV“摩卡”的命名便是其開啟年輕化戰(zhàn)略的一個縮影。

　　而標(biāo)志長城汽車進入3.0營銷時代，是長城汽車以“一場21個字的發(fā)布會”，公布了全新的使命愿景——“綠智潮玩嗨世界”和全新的核心價值觀——“廉信創(chuàng)變共分享”與“每天進步一點點”的企業(yè)精神，21個字共同組成長城汽車全新企業(yè)文化。

　　無論是大狗坦克，還是姚安娜與摩卡的結(jié)緣，都能看到長城汽車跨界式的長線營銷。在2020年12月30日，在長城汽車咖啡智駕“331戰(zhàn)略”發(fā)布會上，長城與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等技術(shù)領(lǐng)域與華為展開合作來看，姚安娜代言摩卡并非巧合。

　　此外，長城汽車與華為等8家科技、互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)巨頭簽署了生態(tài)合作協(xié)議，與華為圍繞整車智能化、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)進行合作。9月24日，長城與華為在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)、出行服務(wù)等領(lǐng)域的展開了合作。

　　WEY 摩卡市場潛力如何

　　根據(jù)長城汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年，WEY品牌累計銷售新車僅7.85萬輛，同比下滑21.53%。如此看來，坦克300和摩卡必將堪當(dāng)重任。

　　WEY 摩卡定位為中型SUV車型，而在國內(nèi)競爭激烈的15-25萬元左右的中型SUV市場中，可選擇的中國品牌車型非常多，這一市場已經(jīng)被各家產(chǎn)品極度細分化。隨著新車型的入市后摩卡將與紅旗HS5、星途TXL以及即將上市的長安UNI-K等車型進行競爭。

　　相比對手，定位旗艦的這款WEY品牌全新車型在尺寸方略顯突出，并且其還擁有更加霸氣的顏值以及更多選的動力總成，預(yù)計能夠引來不少消費者的駐足與買單。不過，由于競品這幾款車型在消費者眼中也有著出色的口碑以及性價比，實力都不可小覷，因此其未來的市場表現(xiàn)還是取決于上市后的售價。

　　摩卡的推出表明了WEY這個新銳高端品牌正在往年輕消費市場發(fā)力，雖然從尺寸來看這臺摩卡并非我們傳統(tǒng)印象中的大尺寸旗艦車型，但不論是設(shè)計水平還是配置期待都能與傳統(tǒng)豪華品牌相媲美。

　　2021年，WEY品牌也將站在40萬用戶的全新起點之上，摩卡作為新鮮血液加入其中，能為WEY品牌帶來怎樣的化學(xué)反應(yīng)，令人期待。

　　總結(jié)

　　總的來說，作為WEY品牌旗艦車型的摩卡，無論是產(chǎn)品定位，還是技術(shù)、配置、動力等方面，都能看到長城汽車的全傾全力。該車在咖啡智駕系統(tǒng)和混動DHT技術(shù)加持下，WEY品牌新一代智能汽車摩卡確實值得關(guān)注，不過WEY品牌的摩卡咖啡愿景能否照進現(xiàn)實，開啟了智能汽車的“下一個五年”，仍有待時間和市場的驗證。