圖解法拉利296 GTB 6缸混動躍馬駕到
6月24日,馬拉內(nèi)羅知名企業(yè)向世人揭曉了它的新玩“法”,MR布局Berlinetta跑車家族新作——法拉利296 GTB(內(nèi)部代號F171)正式登場。發(fā)布會開始前,人們猜測它是Dino后代;發(fā)布會結(jié)束后,人們稱贊它是縮小版SF90 Stradale。讓V6+插混比肩V8,法拉利到底是怎么做到的?
法拉利296 GTB定位丨不是Dino再世
296 GTB是第一款搭載6缸發(fā)動機(jī)的法拉利公路跑車,同時也是第一款采用后輪驅(qū)動并搭載插電式混合動力系統(tǒng)的躍馬產(chǎn)品,這兩個頭銜表明了296 GTB的特殊定位。
法拉利296 GTB外觀丨大量致敬250 LM
法拉利標(biāo)志性的雙五輻輪圈再次被重新演繹,效果依然不俗。296 GTB標(biāo)配米其林PILOT SPORT 4S輪胎,與Roma一致,相較SF90 Stradale的PILOT SPORT CUP 2還是低了一檔。
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