在保時(shí)捷家庭中，Macan也許是最默默無聞的一款產(chǎn)品。它沒有911那樣璀璨光輝的歷史，沒有918在紐北賽道所創(chuàng)下的傲人成績，更沒有917在各大比賽中贏得的傳奇戰(zhàn)績。但若是站在生意的角度去考量，Macan的重要性甚至要蓋過918等車型。畢竟前者事關(guān)生存，后者則是為了臉面。

　　作為保時(shí)捷旗下的第二款SUV，Macan在上市后備受追捧，現(xiàn)款車型54.50萬元的起售價(jià)和一定的終端優(yōu)惠，讓更多消費(fèi)者有了去追求斯圖加特城徽的勇氣。早在2018年，Macan進(jìn)行了第一次大改款，全方位的提升保證了其在市場中的鮮活競爭力。而如今，該車也是迎來了第二次改款，下面就讓我們跟隨文章，來探究一下此次Macan的變化主要有哪些。另外，我們也將站在消費(fèi)者的角度去分析，到底是應(yīng)該趁著優(yōu)惠買現(xiàn)款，還是等一等購買新款。

　　在我的認(rèn)知里，引領(lǐng)時(shí)代的設(shè)計(jì)是經(jīng)典的最佳詮釋。毫不夸張地說，保時(shí)捷每一款車型的設(shè)計(jì)都引領(lǐng)時(shí)代，獨(dú)樹一幟。因此即便新款Macan的前臉變化并不大，但你絕不會感到它過時(shí)。

　　圖中的Macan GTS車型進(jìn)氣格柵尺寸有所增大，內(nèi)部加入了更為粗壯的雙條幅橫向飾條以及菱形裝飾。此外，為了提供更好的散熱能力，Macan S和Macan GTS這兩款性能更強(qiáng)的車型，前包圍兩側(cè)采用了貫通式處理。

　　想要在眾多“小青蛙”中脫穎而出，并展現(xiàn)獨(dú)特的品味與個(gè)性，那只有選裝這一條路可走。標(biāo)志性的四眼大燈以及更加高端的動態(tài)照明系統(tǒng)升級版深色LED主大燈，都將成為你美化Macan的方式之一。

　　車側(cè)造型保持原樣，利用簡潔的線條勾勒出時(shí)尚動感的車身。不過在細(xì)節(jié)方面，車門板融入了3D曲面造型設(shè)計(jì)，在陽光下能反射出多彩的光影效果。

　　新款車型在輪圈樣式的選擇上比現(xiàn)款更加豐富，多了7種全新設(shè)計(jì)的款式。除此以外，入門版車型的輪圈尺寸也由18英寸提升到了19英寸，視覺效果更為飽滿。

　　經(jīng)典的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)得以保留，燈腔內(nèi)部四點(diǎn)狀的結(jié)構(gòu)與前大燈組形成呼應(yīng)。如果是“人民幣玩家”，還可以選裝經(jīng)過熏黑處理的尾燈組，讓車尾變得更加戰(zhàn)斗。

　　下包圍是新款車型在外觀方面最大的改變，黑色擴(kuò)散器經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后極具視覺殺傷力，而且上方因?yàn)橛辛肆庑卧�素的點(diǎn)綴，精致感比以往也高出不少。在我看來，全新的尾部設(shè)計(jì)將更堅(jiān)定那些準(zhǔn)車主們花費(fèi)9400元選擇4出排氣尾嘴的決心。

　　新款Macan的外觀大致可以總結(jié)成一句話，就是“以不變應(yīng)萬變”，除了進(jìn)氣格柵有所改動外，其他地方依舊是我們熟悉的設(shè)計(jì)。有人說保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師太偷懶了，但其實(shí)經(jīng)典就是這樣傳承下來的，因?yàn)槊恳淮胃膭佣紩�被保時(shí)捷的粉絲和用戶吐槽并各種不買賬。所以在我看來，保留原汁原味，用經(jīng)典設(shè)計(jì)穿越時(shí)間，才是保時(shí)捷品牌的理念。