多數(shù)國人以大為美，大房子好，大汽車也好，還有大……

　　幾年以前，汽車的價(jià)格隨尺寸大致呈正相關(guān)關(guān)系，就仿佛車是“按斤賣”的一樣。你是否曾見到過這樣的情形？街頭“老司機(jī)們”看到一臺(tái)大尺寸SUV出現(xiàn)，異口同聲贊嘆道：“這大車，一看就不便宜！”

　　然而如今，這種根據(jù)尺寸推斷價(jià)格的操作明顯不再適用，比途銳大一圈的攬境，價(jià)格卻只是途銳的一半，旁邊那臺(tái)“未成年”身材的高爾夫R更貴得離譜。

　　有些朋友可能就不理解了，花同樣的錢難道不應(yīng)該是買更大的才好么？當(dāng)然不是啦，任何商品都要根據(jù)個(gè)人需求來購買。就好比我同事最近想35萬落地一臺(tái)轎車，CT6他就完全不考慮，理由是小區(qū)地上車位太小停不下……

　　而對(duì)于我這樣的90后，更精確來講95后的打工人而言，車就是純粹代步用的，尺寸大了沒有必要。什么？車太小沒有面子？車小又不代表low，又小又貴的車多了去了。

　　今天就為大家?guī)�來�?款20萬左右的小車，配置一個(gè)賽一個(gè)高，而且還都是純電動(dòng)，無需糾結(jié)后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

　　 1.小鵬P5

　　作為小鵬繼P7后的第二款轎車車型，P5的定位將更加親民，不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f對(duì)某些品牌也算是“降維打擊”。外觀方面，小鵬P5延承了P7優(yōu)雅簡潔的漸消曲面、一體化貫穿大燈、智能交互燈語等。隱藏式車門把手得以保留，車身尺寸長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm。溜背式車尾十分簡潔，“小鴨尾”擾流板增添了運(yùn)動(dòng)氣息，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，除了常見的大屏以外，在P5上小鵬提出了23小時(shí)生活空間概念：前排座椅放倒可與后排接平，配備智能香薰、智能冰箱等，手機(jī)無線充電板功率15W，后排Type-C接口充電功率60W——車內(nèi)可完成除上廁所（1小時(shí)）以外大多生活需求。值得一提的是全系將搭載熱泵空調(diào)，并可選配太陽能車頂?shù)�，大幅提升能耗表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，電機(jī)最大功率211Ps（155kW），提供3種續(xù)航版本，NEDC續(xù)航里程分別為460km、550km和600km。

　　2.幾何C

　　新款幾何C車型將在8月17日晚上市銷售（配圖為現(xiàn)款），新車型整體將沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，配置將有小幅度升級(jí)。幾何C整車姿態(tài)更像是一臺(tái)跨界車，呈現(xiàn)出了強(qiáng)烈的時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)簡潔而靈動(dòng)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不斷喚起著年輕人的購買欲，比如懸浮式車頂、隱藏式門把手等。車身尺寸方面，現(xiàn)款幾何C的長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。尾部配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，也更加符合其新能源車型的身份。

　　簡潔而富有科技感的設(shè)計(jì)理念延續(xù)到了車內(nèi)，幾何C的內(nèi)飾洋溢著清新自然的北歐元素，整個(gè)中控區(qū)域的配色顯得干凈整潔，中控大屏幕、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和細(xì)節(jié)之處的獨(dú)特花紋也提升了車內(nèi)的精致感。與此同時(shí)，雙輻式方向盤以及7英寸投影顯示、12.3英寸觸控大屏和mini儀表都配備于車內(nèi)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技氛圍。小細(xì)節(jié)方面同樣有看頭，比如位于副儀表板前部的功能按鍵區(qū)域，金屬質(zhì)感的面板上繪有幾何符號(hào)，內(nèi)置了功能按鈕，通過觸控操作輕觸兩次即可激活對(duì)應(yīng)功能，不僅反應(yīng)迅速，而且挺有儀式感和科技范兒。

　　動(dòng)力方面，幾何C搭載最大功率150kW（204馬力）的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為310N·m，配備幾何汽車自主研發(fā)的SEM能量管理系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程分別為400公里和550公里。