還是從前那個(gè)少年 本田全新思域今晚上市
今日晚間,東風(fēng)本田全新思域?qū)⒄缴鲜,新車外觀上采用類似于現(xiàn)款雅閣的前臉和車尾設(shè)計(jì),姿態(tài)相比現(xiàn)款更沉穩(wěn),內(nèi)飾整體布局與海外版一致,中控屏下方的橫貫式空調(diào)出風(fēng)口造型十分雅致,搭載兩種調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT變速箱。
※ 新車歷史
1972年7月11日,第一代CIVIC思域問世,歷經(jīng)十代的傳承與革新,目前已發(fā)展至第十一代。進(jìn)化五十載,CIVIC思域已贏得全球170多個(gè)國家2700多萬車主的喜愛。自2006年進(jìn)入中國,歷經(jīng)15年耕耘,迄今已收獲近180萬中國用戶的青睞。
※ 新車詳解
第十一代思域前引擎蓋覆蓋上格柵,上格柵的位置低于前大燈體,腰線自前翼子板水平流暢貫穿至后翼子板,長寬高分別為4674mm*1802mm*1415mm,軸距為2735mm,尾燈采用全新的精細(xì)的切割式內(nèi)透鏡,車身造型與側(cè)邊線條一體連貫,與前大燈遙相呼應(yīng),鴨尾式尾翼進(jìn)一步提升了低重心寬車身的效果。
采用清爽流暢的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式金屬網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口簡約有層次。金屬質(zhì)感物理旋鈕,充分考慮駕駛者操作習(xí)慣的旋鈕大小、細(xì)齒形狀、阻尼感等。中控臺(tái)儲(chǔ)物板采用專門的樹脂材料,精致的花紋既有賞心悅目的點(diǎn)綴,又不會(huì)留下滿屏指紋。
座椅包裹性十足,采用不易起褶皺的材料,連座椅邊緣都精心設(shè)計(jì),確保后排座椅乘員視覺上的流暢感,座椅靠背的針眼呈現(xiàn)出漸變效果,儀表及中控大屏的設(shè)置以人為本,空調(diào)旋鈕的設(shè)計(jì)整體提升駕駛員使用便利性。手機(jī)無線充電有效緩解乘員的手機(jī)電量焦慮,即放即充,便利快捷。
第十一代思域是首款搭載Honda Connect3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的車型,具備智能對(duì)話、自定義喚醒詞、方言識(shí)別、語音車輛控制、精準(zhǔn)智能導(dǎo)航、車家互聯(lián)、車載語音購物、便捷電子支付、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙、OTA在線升級(jí)和違章查詢等多重功能。
秉持Honda先進(jìn)安全技術(shù)開發(fā)理念,第十一代思域搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、 LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、JA交通擁堵輔助功能、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW 預(yù)碰撞警示系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)。
新車搭載180 TURBO及240TURBO兩種動(dòng)力形式,均為1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為95kW和134kW,峰值扭矩分別為180N·m和240N·m,匹配CVT無級(jí)變速箱,通過車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、主動(dòng)隔振、主動(dòng)降噪等措施,隔絕動(dòng)力總成振動(dòng)和噪聲、路噪和風(fēng)噪等振動(dòng)和噪聲的傳遞。
※ 全文總結(jié)
第十一代思域秉承“爽快CIVIC”這一全新開發(fā)理念,憑借全面煥新的美學(xué)設(shè)計(jì)、全面優(yōu)化的動(dòng)力性能及全面升級(jí)的智能科技,樹立家用轎車市場運(yùn)動(dòng)美學(xué)新標(biāo)桿,以全面進(jìn)化的產(chǎn)品實(shí)力,為廣大用戶和思域車迷帶來更為出色的用車體驗(yàn)。

京公網(wǎng)安備: