近日，福特發(fā)布了即將參加2022年Baja 1000越野拉力賽的Bronco DR戰(zhàn)車，另外福特計劃在2022年底之前生產(chǎn)50輛賽車，每輛賽車的成本約在20萬美元左右。

　　Bronco DR中的“DR”是“Desert Racer”的縮寫，意為“沙漠賽車”，作為美式越野文化的巔峰，賽會對車輛的限制基本只是局限在安全的范疇，而賽程則是1000英里（1600公里），而且最長時間不得超過34小時。

　　新車是基于四門版的Bronco改造而來的，外觀方面，選用了百路馳的37寸泥地胎，配合防脫輪轂，以便在砂石、沙漠的非鋪裝賽道上達(dá)到100km/h的平均時速。

　　進(jìn)入車內(nèi)，Bronco DR保留了原車的擋桿和儀表板，并配備了Motec C187儀表盤、桶形運(yùn)動座椅、快拆方向盤、物理按鍵開關(guān)、滅火系統(tǒng)，舒適性配置只剩下風(fēng)扇。

　　此外，在車輛后部還有額外的冷卻系統(tǒng)、全尺寸備胎和65加侖的燃料箱（約246L）。為了平衡整車的質(zhì)量，工程師不得不把全車的面板都換成了玻璃纖維，盡管如此，新車的重量仍然超過了2800公斤。

　　底盤部分，新車配備了Muiltimatic的DSSV減震器，具有80mm的超長行程和自制鋁坯下控制臂，使得前懸掛行程提升55.1%、后懸掛行程提升58.6%，并且具有47°的接近角、37°的離去角和33°的通過角。

　　動力方面，新車配備了5.0L V8發(fā)動機(jī)，這是美國人最喜歡的東西，雖然福特沒有公布Bronco DR的動力參數(shù)，但是外媒猜測新車最大功率不低于405馬力，傳動系統(tǒng)是與F-150同款的10AT變速箱。