電動車勢如破竹，燃油車節(jié)節(jié)敗退，汽車工業(yè)正變成我們最不希望看到的樣子。新能源銷量漲勢暫且不提，僅僅是部分車企的燃油車退市時間表，就足以讓車迷們把心提到嗓子眼。小朋友才會感到焦慮，成年人應(yīng)該抓住商機。燃油車越是地位難保，就越能收割情懷，讓粉絲心甘情愿地買單。對玩樂派車型，現(xiàn)在是最壞的時代，也是最好的時代。

　　看到商機的傳統(tǒng)車企果斷行動，紛紛將旗下性能車或跑車引入國內(nèi)。作為JDM在國內(nèi)的代言人，全新豐田GR 86和全新斯巴魯BRZ再次舉起了情懷大旗。情懷是真，熱愛不假，但“雙車戰(zhàn)略”給潛在車主帶來了選擇困難癥。身為姊妹車型，GR 86和BRZ有哪些差異？絕不是換標那樣簡單。

　　初代豐田86/斯巴魯BRZ誕生于2012年，并在翌年引進中國市場。憑借硬核的駕控體驗，86和BRZ在駕駛愛好者心目中建立起頗高的地位，二手車行情便是最佳例證。2020年，第一代86/BRZ停售，然而繼任者并未立刻跟進。2021年，換代斯巴魯BRZ和豐田GR 86先后亮相，再度點燃了“爛仔”們的熱情。今年上半年，首批中國車主有望提到自己的全新BRZ/GR 86。

　　動力方面，全新豐田GR 86/斯巴魯BRZ表現(xiàn)明顯提升，特別是中段輸出有了實質(zhì)性進步。但對于GR 86/BRZ的潛在買家，動力想必不是第一位的，更重要的是操控樂趣。底盤部分，GR 86和BRZ有何區(qū)別？翻開下一頁，讀者朋友們將找到答案。