自從福特Mustang裝上了2.3T四缸機(jī)，有不少粉絲直呼其為“小野驢”，殊不知，“小野驢”也將離我們遠(yuǎn)去，近日牛車(chē)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，下一代福特野馬，將以混動(dòng)形式出現(xiàn)在大家的眼前，路試諜照曝光。值得一提的是，這次曝光的是幾乎量產(chǎn)版的樣子。也就是說(shuō)，野馬的測(cè)試狀態(tài)已經(jīng)接近尾聲，“通電”是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/p>

　　雖然新車(chē)蒙著厚厚的偽裝，但熟悉野馬的朋友們一定能看出來(lái)，新車(chē)的前臉與現(xiàn)款的野馬GT500車(chē)型非常類(lèi)似，但外媒認(rèn)為，量產(chǎn)車(chē)上并不會(huì)搭載類(lèi)似GT500的超大進(jìn)氣格柵，但我們覺(jué)得，更加夸張的車(chē)前部設(shè)計(jì)，是一定會(huì)出現(xiàn)的。

　　車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條十分流暢且凌厲，沒(méi)有太多顯性的勾勒，但整體讓你看上去十分具有沖擊力。新車(chē)經(jīng)典的雙門(mén)溜背式轎跑設(shè)計(jì)，繼承了歷代野馬的優(yōu)良作風(fēng)，很有運(yùn)動(dòng)氣息。輪轂采用的是熏黑的五輻式設(shè)計(jì)，但看起來(lái)明顯還不是最終造型，不過(guò)搭配大尺寸剎車(chē)盤(pán)之后依然點(diǎn)綴出了些許的肌肉感。

　　尾部造型方面，尾燈組明顯還處于未完成狀態(tài)，后備箱頂部疑似配備有略微上翹的小鴨尾，排氣管采用的是雙邊共兩出布局，尾部的變化細(xì)節(jié)不太清晰，還需要等尾燈造型出來(lái)再下定論。

　　同時(shí)，內(nèi)飾方面暫時(shí)還沒(méi)有諜照曝光，不過(guò)我們認(rèn)為，作為換代車(chē)型，新車(chē)的內(nèi)飾一定會(huì)進(jìn)行大幅度的改進(jìn)，現(xiàn)款的內(nèi)飾實(shí)在是不足以撐起野馬的銷(xiāo)量門(mén)面。

　　編輯總結(jié)：

　　如果真的像曝光的那樣，新車(chē)使用混動(dòng)系統(tǒng)并不再提供小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我們可以夠得著的純粹兩門(mén)小跑車(chē)，就又要少了一臺(tái)了。這可能就是：錢(qián)還沒(méi)攢夠，車(chē)先沒(méi)了的感覺(jué)吧。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，如果混動(dòng)版本更能體現(xiàn)野馬的速度感和力量感，那么我認(rèn)為混動(dòng)的加入對(duì)野馬來(lái)說(shuō)反而是個(gè)好消息。你是更喜歡慢但純額2.3T小野驢，還是加速更快的混血野馬呢？