2022成都車展將于8月26日-9月4日在中國西部國際博覽城舉辦，本屆成都車展將是今年首個如期舉辦的A級車展，共計128個國內(nèi)外汽車品牌參展，展出車輛約1,600輛，展會規(guī)模超20萬平方米。

　　本屆展會，有哪些重磅新能源車型呢？我們?yōu)殛P(guān)注新能源車型的用戶，梳理了22款值得關(guān)注的新能源車型。

　　小鵬G9

　　8月10日，小鵬G9開啟盲定，24小時訂單達(dá)到了22819臺！雖然G9還未正式公布售價，但這個成績已經(jīng)讓多數(shù)車企望塵莫及。

　　小鵬G9是小鵬汽車旗下的中大型旗艦純電SUV，外觀延續(xù)家族化的“X ROBAT FACE”設(shè)計理念，封閉式的前臉造型，搭配前包圍下方的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，前臉層次分明，貫穿式的日間行車燈與遠(yuǎn)近關(guān)燈安排的明明白白，讓新車看上去十分大氣。

　　車身側(cè)面的腰線在門把手上方，隱藏式門把手、五輻輪圈看起來動感十足。車尾部分的貫穿式尾燈與日間行車燈相互呼應(yīng)，尾燈經(jīng)過了熏黑處理，有更好的視覺感受。車身尺寸方面，小鵬G9長寬高分別為4891/1937/1680（1670）mm，軸距為2998mm。

　　內(nèi)飾方面，小鵬G9的三聯(lián)屏設(shè)計格外吸引人眼球，前排中央扶手前下方處采用了鏤空處理，開放出更多的儲物空間。采用環(huán)抱式設(shè)計的座艙，前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及律動；副駕駛位配備小腿托，專業(yè)化妝鏡尺寸達(dá)到87mm*200mm，座椅位置可實現(xiàn)“一鍵入鏡”，獨立記憶化妝習(xí)慣坐姿，后排座椅靠背電動可調(diào)，配備象鼻式大腿托并支持加熱、按摩。

　　小鵬G9搭載800V高壓SiC平臺，單槍最高充電功率可達(dá)480kW，最大電流達(dá)670A。通過車樁結(jié)合，最大程度發(fā)揮800V超快充能力，實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里，讓充電和加油一樣方便。CTLC工況下，小鵬G9最大續(xù)航里程為702公里。

　　按照何小鵬之前的“劇透”，小鵬G9將在9月份上市，上市后很快啟動用戶交付。據(jù)悉，小鵬G9將在成都車展開放實車內(nèi)飾，所以從“嘗鮮”的方面出發(fā)，小鵬G9不容錯過。

　　蔚來ET5

　　ET5作為蔚來NT2.0平臺第二款車型，標(biāo)配蔚來最新的自動駕駛技術(shù)NAD（NIO Autonomous Driving），標(biāo)配19項輔助駕駛功能，配備33個高性能感知硬件，補(bǔ)貼前官方指導(dǎo)價為32.8萬﹣38.6萬元，預(yù)計2022年9月開啟交付。

　　ET5的內(nèi)飾官圖已經(jīng)公布，與蔚來ET7的內(nèi)飾設(shè)計語言相同，采用環(huán)抱式座艙。區(qū)別于NT1.0平臺打造的車型，ET5采用了隱藏式出風(fēng)口,整個儀表臺、門板、出風(fēng)口渾然一體，形成一種極簡的環(huán)抱式豪華駕控空間；另外擁有應(yīng)用了AR/VR技術(shù)的蔚來全景數(shù)字座艙PanoCinema，標(biāo)配超過100項舒適、安全、智能化配置。其中，AMOLED中控屏為12.8英寸，100%NTSC全色域。

　　蔚來ET5風(fēng)阻系數(shù)低至0.24Cd，搭載蔚來新一代電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時間4.3s，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，100-0km/h 剎車33.9米。

　　續(xù)航方面，在CLTC工況下，搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550公里，搭載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里。

　　和小鵬G9一樣，蔚來ET5也是首次開放實車內(nèi)飾，有消息稱，蔚來ET5在成都車展時將增加全新的鏡空粉車色。

　　帝豪L雷神Hi·P

　　4月26日，吉利首款雷神混動轎車-帝豪L雷神Hi·P正式發(fā)售，推出Super凈、Super迅和Super睿三款車型，綜合補(bǔ)貼后售價為12.98萬元-14.58萬元。6月正式開啟交付，帝豪L雷神Hi·P就收獲了4035輛的好成績，7月銷量更是上升到了5586輛。

　　在全新1.5TD高效發(fā)動機(jī)+3擋混動電驅(qū)DHT Pro+BMA超強(qiáng)混動三大技術(shù)的加持下，帝豪L雷神Hi·P可實現(xiàn)3.8L虧電油耗、6.9s百公里加速以及1300km綜合續(xù)航里程。

　　空間方面，帝豪L 雷神Hi·P的車身長寬高分別為4735x1815x1495mm，軸距為2700mm，定位緊湊型車，采用4門5座布局，實車體驗乘坐空間同級別中表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

　　外觀方面，帝豪L 雷神Hi·P采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體前衛(wèi)時尚。前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵造型十分霸氣，表面采用網(wǎng)狀的鍍鉻設(shè)計，具有一定的科幻感。兩側(cè)大燈造型時尚美觀，遠(yuǎn)近光均采用LED光源。

　　帝豪L 雷神Hi·P的整體綜合表現(xiàn)還算不錯，時尚動感的外觀設(shè)計，寬敞的空間表現(xiàn)，豐富的科技配置，主流的動力水平以及純電續(xù)航里程為100km的表現(xiàn)，在同級別車型當(dāng)中具備一定的優(yōu)勢。

　　廣汽埃安V PLUS七座版

　　埃安將于8月26日成都車展上發(fā)布一款20萬級智能純電7座SUV，從照片看，這個與最近網(wǎng)絡(luò)中熱傳的“柯潔再戰(zhàn)AI”中的車輛應(yīng)該是同一款，很有可能是2023款的AION V Plus。結(jié)合現(xiàn)款A(yù)ION V Plus的售價進(jìn)行預(yù)測，這款車型的售價有可能在20萬級，將有望填補(bǔ)“20萬無純電7座”的市場空白，成為20萬這個級別里唯一的智能純電7座。

　　新車的長寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距 2830mm，最大的亮相是將推出2+3+2的七座布局。

　　這對于A級純電SUV市場來說，可謂是一個大殺器，因為AION V Plus本來已經(jīng)是這個級別的空間王者，擁有1040mm同級最大的后排腿部空間，現(xiàn)在又新增了兩個靈活7座，讓空間組合變化更加豐富，不僅可以實現(xiàn)前排座椅放倒，變成劇場模式，還可以通過三排座椅聯(lián)動，放下兩米長的沖浪板。

　　AION S Plus洛天依版

　　在汽車圈，玩跨界還得看廣汽埃安，現(xiàn)在玩起了二次元！AION S Plus洛天依版將在成都車展上正式首發(fā)。新車整體設(shè)計基本沒有改動，更多的是在設(shè)計細(xì)節(jié)和在外觀上加入了洛天依的版畫，這在改裝界叫做“痛車”。

　　從此前曝光的諜照來看，偽裝車衣上充滿祝福標(biāo)語，我們猜測該版本車型，是為了紀(jì)念洛天依誕生10周年，所推出的特別版車型。

　　動力和續(xù)航方面，預(yù)計新車不會有變化，目前在售車型提供最大功率為150kW和165kW兩種動力版本；NEDC工況下續(xù)航里程，提供510km和602km兩種版本。