在北京越野BJ系列的多款車型中，BJ40是其主銷車型，并在越野愛好者的心里有著不錯的位置，但僅有一款明星車型還遠遠不夠。今年6月，北京越野又推出了一款全新車型，新車介于BJ40與BJ80之間名為BJ60，定位為一款中大型SUV。北京BJ60采用了非承載式車身打造，前后懸架均為獨立懸架，使用了分時四驅(qū)系統(tǒng)并配備了“三把鎖”，擁有著不錯的硬件水平，那在它推出的五款車型中該如何選擇呢？

　　北京BJ60推出了五款車型，其中五座版三款，七座版兩款。在新車上市之際，BJ60還帶來了四重禮，包括貸款購車2年0息，至高12000元貼息；置換購車至高補貼12000元，增購補貼8000元；整車5年或15萬公里質(zhì)保，首任車主終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)及道路救援等。

　　動力方面， BJ60全系搭載的是2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，匹配的是8AT自動變速箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)車型配置的不同也提供了前/后橋差速鎖。值得一提的是，盡管BJ60是非承載式車身，但它的前后懸架均為獨立式結(jié)構(gòu)，前懸架為雙橫臂式，后懸架為多連桿式。

　　在配置方面，雖然是入門車型，但周末版的配置表現(xiàn)比較均衡，且提供了后橋差速鎖和電動腳踏的選裝配置。五一版車型比周末版車型多了2萬元，在配置上有著很大程度的提升，增加了主動安全和L2級的駕駛輔助系統(tǒng)，且后橋差速鎖進行了標配，并增加了前后排座椅加熱、后排獨立空調(diào)等舒適性的配置，同時還提供了前橋差速鎖、電動腳踏和前后排座椅通風(fēng)等功能。

　　十一版把五一版車型的選裝配置進行標配，增加了12個揚聲器的燕飛利仕音響系統(tǒng)等配置。此外，五一版和十一版均提供了七座車型，相比五座車型增加了6000元，其它配置并沒有改變。

　　寫在最后：北京BJ60與我們所熟悉的BJ40的定位有明顯不同，后者偏向于非鋪裝路面和越野的樂趣，而忽視日常駕駛中的舒適性。而BJ60則補齊了短板，它不僅擁有著非承載式車身，分時四驅(qū)和三把鎖這些越野硬件，同時它還有獨立懸架、前后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩及輔助駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等舒適配置，既有玩樂性又能帶來舒適體驗，是一位全能型選手。如果你喜歡越野樂趣，又想擁有城市SUV的舒適，那BJ60是不錯的選擇。